Sökresultat

Nähe... Trodde BA var AAs b-lag... men misstog mig. I informationen om BA gick ut med så stod det att de anpassar sig till OWs regler så därför frågade jag. Och såg inte att det stod att de fortfarande kommer att göra de t på icke-OW bolag. Men tack för svaret på frågan. Edit: finns en aning...

Jo, men du måste ju kanske hem någon gång också... Och kanske åker AA till ditt SAS flyg. Och enl. BAs regler så får du ju inte checka in bagaget hela vägen om du åker BA först och SQ sedan (scenario 3), vilket iofs inte är riktigt samma som mitt exempel (AA->SK och inte SK->AA). Så jag undrar...

Hur funkar det då med SAS som ibland bokar genomgående biljetter med American Airlines i USA. Då skulle alltså AA kunna vägra att checka in hela vägen trots att jag som kund har lyckats boka en resa på SAS hemsida och gissar att det inte står någon info där.

Precis. Kan inte du @Smithy ge oss en redovisning hur mycket man tjänar som Norwegianpilot och vilka regler som gäller kring den lönen. Har förstått att de till stor del måste stå för pension och sociala avgifter själv. De har inte heller något skydd vid sjukdom eller föräldraledighet... Även...

Hur baserar du det? Jämför du med andra med samma ansvar? I så fall vilka arbetsgrupper? Skulle gärna vilja att du utvecklade det resonemanget. Eller är det bara en siffra taget ur luften?

Men de kanske kommenterar att du ringt in med ett EBG nummer som inte är ditt...

På T5 så fick jag ta med mig en kompis på samma bokning. Det stod till och med "Fast track ok" på skärmen när de scannrade hans boardingkort.

Kom inte idag. Någon på SAS har väl läst här på forumet och upptäckt missen... ;)

De har alltså tagit över funktionen att registrera avresa från USA som flygbolagen hade tidigare.

Vad menar du med det?

Kanske dum fråga, men vad händer när någon som fått ett silverkort kommer upp till nivån själv. Kommer den som ger kortet då att få "tillbaka" kortet?

Det var snabbt! Uppenbarligen lite för enkelt...

Ytterligare en flygplats

Räknas inte 2-4-1 poängen separat på AmEx. Alltså inte hos SAS. Så AmEx håller koll på hur många poäng du samlat. Samtidigt som dina poäng flyttas över till ditt kortinnehavarens egna EB-konto. Sedan flyttas de över till familjekontot.

Bara en fråga förresten. Om du kollar in I-94 (https://i94.cbp.dhs.gov/) på nätet, står det då att du har lämnat USA? För om du inte har det så är det ju ett litet problem och är du registrerad som utrest ur USA så borde ju SAS på något sätt ha kunnat meddela myndigheterna och därför borde ha...

Kan man inte bara nämna till SAS att man ämnar att hota med polisanmälan på någon oklar säkerhetsgrund då de verkar veta om du varit på planet eller inte. Bara typ testa och se vad som händer. :)

Skulle rekommendera Milos. Det är en rätt så lugn ö med bra stränder. En del är dock lite mer turistiska än andra. Och de finaste (och lugnaste) på öns östra kust måste man nästa har 4x4 för att ta sig till (vi lyckades med någon hyrbil men det var på håret). Och stora merparten har inte några...

Det finns. Har använt dem själv. Däremot så är de inte så stora. Det är mer "normala" soptunnor. Och därför så tror jag att de blir fulla rätt så snabbt.

Precis. Är det svårt att plocka undan skräpet? Toalettproblemet är ju en sak, men att ha en massa engångstallrikar och -glas som man inte kan kasta när man går är ju lite som en högstadiefest. Man kan ju hoppas att de som besöker loungen har lite bättre vett än en tonåring... Däremot så måste ju...

Har någon lyckats uppgradera i Doha. Försökte en gång att gå till transferdisken. Men de sa att man inte kunde. Endast via deras callcenter. Edit: Kan ha vart för att jag ville göra det med poäng. Kommer faktiskt inte ihåg. Men oavsett. Går det att göra med poäng eller pengar?