Sökresultat

Det är helt enligt regelboken att de gör så. Interline visar bara om bolagen har avtal med varandra att "kunna" göra detta. Man har ingen rätt att få bagage jag incheckat på 2 olika bokningar. Händer något på vägen så kommer bolaget på första bokningen bli skyldig att lösa saker för den andra...

Utan att veta, men jag gissar att det är betydligt många fler procentuellt sätt som uppgraderar inom Europa än inrikes Sverige. Att det är "många" sällanresenärer som lockas av detta köper jag inte heller riktigt, dessa personer tittar oftast bara på pris och vill inte betala mer för något. De...

Hur många är det egentligen som budar på uppgradering inrikes? Känns inte som att det är det mest eftertraktade.

De släppte sommarens biljetter tidigare i veckan, sen brukar det ta några dagar/veckor innan det kommer Awards. Om det mönstret håller eller inte kan vi ju bara spekulera i.

Det är bra, brukar annars vara 20k för uppgradering på kampanj.

Ja det ska ingå om jag inte missat något. Åkte sneakigaste biljetten i somras och kunde ta en väska inrikes. Man ska alltid dubbelkolla AI men såhär säger den.

Bara att buga bocka och tacka för en rapport i världsklass!

Får hoppas de skickar ut i omgångar, inget som dykt upp här

Ja de har några locations, eller åtminstone hade.

Har de fortfarande 787-9 på KLM kommer det vara bra. Gillade att de från SXM också hade ett lokalt alternativ med mat från Karibien man kunde välja. Vet dock inte om AF kör samma koncept då jag hade det omvända när jag åkte dit, AF dit och KLM hem.

Det har även stått så på en del restauranger tidigare, och när man kommer till restaurangen så berättar de ofta att det här är menyn för er, men lägger ni till 150 kronor (exempel) så kan ni även beställa dessa rätter, vilket skulle kunna vara oxfile, hummer eller något annat. Alla restauranger...

Ingången var vid "stora ingången" från vasagatan. Kom man från Vasagatan gick man in till höger och upp för en trappa. Vad som varit där innan har jag ingen aning om.

Jag som skrev fel initialt innan jag ändrade till rätt flygplanstyp. Det jag pratar om är A330-200 på AF och det jag hänvisar till. Absolut mer saker som påverkar, men stolen för mig är väldigt viktig för en bra resa, sen kommer självklart de mjuka delarna till. Men inte direkt så att AF...

Nej, titta länken så ser du att det är 36 stolar på 330-200 (som jag refererar till). Jag är 1000% säker på att det stämmer då jag flygit just det planet till SXM och det var definitivt inte 14 stolar i den kabinen. Vad du har lagt in för bild och flygplanstyp låter jag vara osagt då det är...

Det är precis vad som står, att du får en meny som ingår, men att man kan få en uppgraderad version av maten mot en extra kostnad, men att de inte specificerar exakt vad då det säkert kan variera från dag till dag. Flera restauranger har liknande med att det ingår några rätter men att man för...

Du får jättegärna fråga och posta vilket svar du får. Min gissning är att båda försäkringsbolag tänker ungefär lika, men inget jag skulle ta gift på eller utgå ifrån utan att själv kolla upp det. Personligen är jag extremt försiktig med att lite på info från tredjepart när det gäller försäkringar.

My bad, ska ändra inlägget. Det är dock 36 stolar i den kabinen https://www.aerolopa.com/af-332

Ja, se bilder som nu är bifogade. Att någon hellre åker 2-2-2 inklämd i ett litet säte jämfört med att åka 1-2-1 är för mig en gåta. Men om du nu inte åkt 2-2-2 på AF hur kan du då säga att den är bättre än Delta One 1-2-1 på deras 767. För mig fanns det inget som var "bra" med Air France stol...

OK, frågan ställdes inte till dig (även om du självklart får svara), men vill du utveckla med ett svar på hela stycket jag skrev. På vilket sätt är hårdvaran bättre och servicen? Air France på 330-200 "charterconfig" Delta One på JFK-ARN rutten

Jo det var något samarbete som snabbt dog ut. Var där på någon "invigning".