Sökresultat

Samma här —brev ingen på återresan (mental note: man får njuta dubbelt på utresan!).

Jag fick den på SK939 (=ARN-LAX) i onsdags och hoppas nu på repris på hemvägen. Återkommer med rapport... 100 minuter till takeoff.

"Tekniskt problem" på SK939 sa de utan att specificera närmare. Det blev inga matvouchers denna gång utan istället polarrulle + jos i gatekorridoren i samband med att man boardade planet.

Har bokat en dygnsresa på vardag till Amsterdam och kampanjpriset blev 1834 istället för 1848 som ej inloggad. Visst, en besparing, men 14 kronor är inte mycket till reapris.

Älskar detta - tack!!

Då är alltså 1A och 1D bra?

En av oss vill sitta vid fönstret... Och så vill vi ha maten samtidigt (vilket man inte alltid får om serveringen kommer från olika håll).

Om man vill sitta tillsammans men på varsin sida av gången, långt fram, vilken rad är då att föredra? Vi har 1A och 1D just nu.

Enligt Aftonbladet "En SAS-anställd som blåst positivt efter en långflygning har omhändertagits av Arlandapolisen. Det var kabinpersonalen som själva larmade att kollegan verkade påverkad". Tydligen tillbaka från Hong kong: SAS-personal tagen av polis – blåste positivt efter flygning | Aftonbladet

Jag hänger inte med, vad är det som gör detta till big no-no?

Vi tar hunden! Har en flat och en golden och de skulle gilla besök :-)

...och lyckas man komma in så har de en helt ny månad ("aem") man kan resa:

Jag skulle gärna vara längre i loungen men det fallerar på att jag ofta checkar in bagage och många öppnar ju inte bag drop off förrän 2-3 timmar innan avgång. Finns det något trick?

Håller med om att det är prisvärt på dagtid, men är frukosten verkligen något att betala för?

Om man bara har elitkoret så kunde man betala sig in? Vad kostar det?

Det går inte att ha en klurigt lösenord för max antal tecken är 12! Fattar inte varför de har satt en så låg begränsning. Man brukar ju säga att 12-14 är minimum (se här: Password strength - Wikipedia ). SAS har dock satt minimum till maximum...

För mig tog det 3-4 dagar innan jag fick väskan utkörd (i juni). Hade en laddsladdar i väskan så det blev besvärligt.

Nu fått svar från en kollega på det aktuella planet: "När planet började rulla upptäckte kaptenen ett felmeddelande...något med bränsletanken...så vi fick rulla tillbaka och sitta kvar. Tekniker var snabbt på plats och efter nästan två timmar kunde vi åka iväg. Det var nog bra flygväder för vi...

Åker man för att få baspoäng bör man maximera antalet baspoäng per betald krona. Kanske borde man också ta med tidsåtgång i ekvationen också? Och kanske vikta in något om stället man besöker (om man nu stannar tillräckligt länge för att se något). Hur som helst så är mitt "rekord" 11250 poäng...

Det verkar vara fortsatta problem med SK945. Den skulle ha gått från Arlanda till Chicago klockan 16:35 idag men verkar ha kommit iväg mer än 90 minuter sent. Någon som vet vad problemet var?