Sökresultat

Jag tycker det låter rimligt, dom har väl räknat ut denna nya "fasta" summa genom att ta genomsnittet på alla YQ inklusive dom som är 0? Detta innebär väl att vissa resor blir dyrare och andra billigare.

Tyvärr inte längre giltig.. "Denna kampanj är inte längre giltig. Boka ordinarie biljetter här"

Hur vet du att SAS tar ansvaret? om något skulle hända är det väl fortfarande två olika bokningar?

Ah. Någon vänlig själv som har Visby som destination?

Kampanjen avslutad? Får upp "Denna kampanj är inte längre giltig. Boka ordinarie biljetter här"

Det som nu är bokat är Boston - Köpenhamn - Århus. Det jag försöker uppnå är: Boston - Köpenhamn - Århus stopp 48h - Visby (rutten mellan Århus och Visby spelar ingen roll). Eftersom jag uppfattat det som att jag inte kan ha en stopover i Århus tänkte jag att man kanske istället gör resan...

Behöver mer än 24h (48). Hur jag tänkt flyga? Hur menar du?

Har jag förstått stopover-reglerna rätt att det enbart går att göra på ARN/CPH/OSL i samband med en internationell flight? Jag har en enkel Boston - Århus (SAS via Köpenhamn) men skulle vilja försöka kombinera men en resa Århus - Visby (efter en stopover). Det enda sättet att få det att fungera...

Slutet på februari och tillbaka till Tokyo i början på mars. Är skidåkning igen som är tanken, Niseko/Rusutsu.

Det verkar inte gå att boka dessa biljetter efter 29e Oktober över huvud taget. Vet du hur lång i förväg dom släpper biljetterna? Är ute efter Narita till Sapporo i Februari 2017.

Kikade in på min uppkommande flight ARN-VIE (ET725) där minsta bud är 180 USD för den sträckan. Tyvärr verkar det som att bokningsklassen inte uppgraderas och man får poäng enligt ordinarie bokning: "The fare conditions of the original ticket, including cancellation policies, change fees and...

Edit: lösenordet fungerar bra för mig.

Priset verkar vara 1230kr för att vara exakt för Kina. Värt att notera är att detta gäller single samt multiple entries (1 year). http://www.visaforchina.org/STH_EN/upload/Attach/mrbj/280983.pdf EDIT: Inget visum krävs för Hong Kong för svenska resenärer, see Sweden Abroad.

Helt klart, däremot kanske inte till 2999kr på en now or never.

Om nu tanken med dessa transitprogram är för att få folk att besöka Kina, varför har man då höjt vanliga visumkostnaden till Kina så dramatiskt (ca 1300kr nu)?

Fick snabbt svar! Ingen match, men fick följande svar från dom: BRA Vänner består av tre nivåer; silver, guld och merit. För att få guldkort krävs att man flyger med BRA och tjänar minst 27 000 poäng under ett kalenderår. Jag kan därför inte redan i detta läget matcha din guldstatus på SAS...

Drog iväg ett mail till supporten och frågade.

Frågan är vad dom menar med stycket "To maintain Elite status, members must re-qualify annually per programme rules." Länk till stycket. Jag tolkar det som att så länge man har aktierna är man gold elite?

Jag provade att matcha två gånger med EBG men fick nekat andra gången eftersom man tydligen bara kan få match en gång.

5:e april 2014 har väl ändå redan varit?