Sökresultat

Air Leap ska börja trafikera Jönköping - Arlanda samt Karlstad - Arlanda också. Alltså konkurrens om resenärer till Stockholm då BRA ska flyga till Bromma. Funderar om Karlstad flygplats glömt bort hur det gick förra gången nuvarande Air Leaps VD hanterade ekonomin. 700 000 SEK i skulder...

Kan så vara kring vikt men då borde BRA-flyg ha problem då de flesta väljer sätta sig först bak i samma flygplanstyp. Gällande Sundsvalls flygplats har jag hört köra alla möjliga förklaringar kring prio-boarding. Oftast ignorerar de nämna prio-boarding.

Frågan är om någon kund kommer neka till erbjudandet att få pengarna tillbaka :) Skämt åsido, bra att en linje avslutas på ett organiserat sätt än genom konkurs.

SAS byter ut ATR mot 737/320 neo på 6.40 avgången måndag till onsdagar från och med september från Örnsköldsvik. Således blir även en kvällsavgång söndag-tisdag trafikerad av dessa

Skulle fundera på om användande av DHL inte är att föredra eller någon annat fraktbolag. Gjorde en snabb check med DHL Express och 8 kg kostar 784 SEK (max längd 100 cm eller längd + omkrets max 300 cm). Då det är Australien så är det såklart extra viktigt kring vad man vill ta in till landet.

Mm, det jag tycker är konstigt är att Emirates bygger upp det som att det varit positiv tillväxt och att de nu tar steget till att ha två avgångar åtminstone under en period, när de i själva verket hade så tidigare i år också. Hade de nämnt att vi även kommande vinter ska ha två avgångar så hade...

Hade tagit Bus4you. Tar en timma längre men man slipper byte och mindre osäkerhet

Har inga beräkningar som belägg men att ta sig mellan NY och Singapore med ett stopp i Frankfurt (som bolaget gör idag) jämfört med direkt borde vara mer miljövänligt. Det som skulle innebära det motsatta är att det är högre förbrukning per person i och med konfigurationen.

Är inte detta en icke-nyhet? Var två avgångar per dag under vintermånaderna år 2018 också? Åtminstone i mars då jag reste till Dubai.

Håller med - får mig att minnas den småländska piloten.

Stämmer är banarbetestider norr om Gävle fram till och med nationaldagsveckan. Tittar du på 11 juni eller senare så är det lite fler

8 st snabbtåg i varje riktning men då det är en del banarbete så kan det vara trafikstopp mellan typ kl 9-15. Stockholm - Göteborg är en annan sträcka som har liknande avstånd. Kan tycka att åtminstone Gällivare kommun skriker om världens undergång lite i onödan. De har 1,5 timmar till Kiruna...

Bodde på Novotel Airport tidigare denna vecka som har mycket bra standard enligt mig = jämför med ett bättre Scandic hotell. Ligger ca 3 km från flygplatsen och 5 km till centrum. Kostade 50 sek med UberX, runt 70 med MyTaxi och upphämtning inom 2 minuter

Off the topic: men möjligt att flytta denna tråd till "Övriga nordiska flygbolag"?

Som jag tolkar domen så innebär den att trafikföretaget aldrig kan ha synpunkter på inlämningstid så länge den är inom två månader efter ankomstdag. Därefter så försvinner kundens rättighet och det är istället en fråga om goodwill från trafikföretaget att processa reklamationen. Är helt upp till...

Ja tycker det känns lite väl kort tid. Är just nu hårdast inom EU. Granländerna Norge (visserligen utanför EU), Finland och Danmark har exempelvis 3 år

Egentligen skulle denna information kunna läggas in i "Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter" men med anledning av att det jag vill framföra är enligt mig av så pass viktig betydelse så skapade jag en ny diskussion. Den 15 mars har den svenska Högsta...

Vecka 9 är det Stockholm.

Har kunnat uppgradera delsträckan Munchen och Oslo med minimumnivån 5000 poäng. Biljetten kostade 349 kr i SAS Go Light så tror det snarare är utbudet på platser än vilken klass du bokar från.

Skulle gärna se att Swedavia och andra flygplatser kör med automatiserade utrop från Aviavox som många andra flygplatser gör. Det + speedgates så finns det möjlighet till enhetlighet och låg risk till avvikelse. Känns som manuella utrop tar genvägen för att slippa snacka.