Sökresultat

Sviskon är en underart till plommon. Kan också kallas Katrinplommon. Växer förstås på egna träd som man kan sitta under!

Äntligen någon mer än jag som reagerat på den osedvanligt låga debattnivån i den här tråden. När jag började engagera mig i flygfrågor här på BusinessClass uppskattade jag många medlemmars goda debatt- och formuleringsfråga. Det märktes, då, att många här hade vana att både yttra sig i debatter...

f.n. flyger Connect 5 stycken 320CEO (KAO, KAT, KAU, KAW OCH KAY)

Det bör definitivt drivas vidare. Dels för att ansvariga ska bli medvetna om den urusla servicenivån hos vissa av de anställda, dels för att få en rimlig ersättning och en ärligt menad ursäkt.

Vilken flight hände detta på? SAS flög totalt 4 flighter från PMI igår. En till vardera Köpenhamn, Göteborg, Oslo och Stockholm. Ytterligare en flight till Stockholm var inställd. Tre av de flugna flighterna utfördes av SAS Connect.

Flyger till Tampa, Florida och företaget Pemcoair, som specialiserat sig på att bygga om flygplan. Så ett nytt liv som fraktflyg väntar 19-årige OY-KBF ;)

Jag har också registrerat flygningen, och att den har både sträckning och flightnummer som antyder slutmål någonstans i Arizonaöknen (Marana) gör att man med fog kan misstänka att det kan vara den sista resan för Skapti Viking. Men jag har inte sett någon bekräftande uppgift om detta, och har...

Det har ingenting med en eventuell strejk att göra. Genève (och i viss mån Zürich) har i princip bara beflugits av x-fly och Cityjet sedan pandemins utbrott, med undantag för några veckor under vintern då Genève lever upp som sportlovsdestination. Genève är, sen några år tillbaka, för övrigt...

Jag trodde först att du var ombord på Silja Symphony/Silja Serenade när jag såg bilden.

Och det är precis detta som jag vill peka på som en negativ effekt av den omstrukturering som SAS håller på att genomföra och som bland annat kommer att kunna innebära problem liknande det jag beskrivit ovan. @011430121 har ju också visat vilka ekonomiska effekter detta kan få vid liknande...

Ja, det låter ju som ett svårlöst problem :D

En annan märklig effekt av skapandet av olika bolag inom samma koncern inträffade igår och berör SAS Connect. En Connect-maskin, som flög Oslo - Manchester (SK4609) fick någon form av tekniskt problem, och blev stående i Manchester vid ankomst. Returen till Oslo blev inställd. Begripligt för...

Ungefär så. Men vad jag har hört är det inte specifikt VD det handlar om.

Det går rykten om att det kommer att bli förändringar i ledningen inom kort. Men eftersom det dels är ett rykte, och jag inte vet mer, kan jag heller inte säga mer...

Så lämnar ytterligare en 737-700 SAS flotta. På måndag sätter LN-TUL kurs mot Marana, med sedvanlig övernattning i Bangor. LN-TUL levererades till Braathens i februari 2002 och blev SAS-maskin i samband med att SAS övertog Braathens 2005. Maskinen är av typen 737-705 (där 05 indikerar leverans...

Ännu en 320Neo levererades lite i smyg i går kväll till SAS. EI-SIK har byggts i Hamburg och leveransflighten gick till Köpenhamn. Det blev den 14:e Neon till SAS Connect (som nu förfogar över 17 maskiner) och den 50:e Neon till SAS! Maskinen bär namnet Karin Viking.

Det verkar vara stora problem att få fart på SAS Link. Efter ett antal månaders verksamhet har man bara en maskin av planerade 6 stycken i trafik och med basen i Köpenhamn kan det resultera i allsköns märkliga tursättningar. Bara under de senaste dagarna har man flugit ett antal tomflygningar...

EI-SIO levererades idag från Toulouse till Köpenhamn. Det blir den 13:e bussen i SAS Connects flotta. Maskinen är döpt till Gudrun Viking

Jag har inte full koll på detta, men vad jag har hört (och det var någon gång i vintras) så ska 737-800 försvinna redan i sommar (vid midsommartid sas det då) och återstående 737-700 ska vara borta senast till tidtabellsskiftet i oktober. Nu har det ju rapporterats idag att SAS tvingas ställa...