Sökresultat

Jag körde en tur via Viator för ett år sedan. Är man minsta intresserad av flygplan är fabriken i Everett klart värd ett besök [emoji3]

Ja via Adlibris trillar poängen alltid in snabbt! Så köp böcker för några tussingar så kommer poängen in inom några minuter! [emoji6]

Poängen brukar komma in tidigare, men alltid först efter att e-fakturan landat i banken. Varken faktura eller poäng har kommit ännu men det är antagligen bara en tidsfråga.

Nja, till LAX kör de såklart Salmon-rulle [emoji3] För övrigt var det ikväll inget knussel med att få en rulle istället för bite på SK2168

GOT-ARN SK164 frågade efter rulle men fick svar att Go måste få först och att jag skulle få om det blev över - och det blev det [emoji3] En ostrulle!

Första gången jag sett den nere. Om responsen på driftstörning är densamma som på registrering av poängen så kan vi räkna med att den är uppe igen om allt mellan en timme till ett år *ironi*

Hårda produkten i Business på SAS är ju knappast överlägsen Swiss Business på 777:or. Swiss A340 suger däremot i jämförelse med SAS. Swiss A330 snäppet bättre än A340. På 777:orna finns det mycket mer förvaring mot Airbusarna.

Hehe, jodå [emoji3] Röran är ju kanongod men "skosulan" inte likaså.

Tycker det är rätt stor skillnad på att åka inom Sverige och att åka longhaul. I det första fallet suktar jag ju knappast efter T4-loungen utan jag vill komma så sent som möjligt för att bara kliva ur taxi, slira genom fast track security och sen boarda direkt. Åka inom Sverige/Europa är helt...

Har börjat använda mitt smartpass då det är marginellt smidigare än att fippla fram boardingpass från Wallet :) Problemet är att det fungerar hur bra som helst att blippa vid inträde till security men det fungerar inte alls att blippa vid boarding. Så var det på Arlanda i söndags kväll och...

Slut på rullar idag på SK166, blev en fresh bite med röktlax-röra med två helt otuggbara saker som skulle vara ngt slags bröd.

Här är det iaf rätt, EuroBonus medlemsnivåer - SAS Vad som är mycket mer oroväckande är att om man kollar poängtabellerna på Poängtabeller – så många poäng kostar och ger en resa - SAS så har Europa-North/Central America höjts från 70/110/150K poäng till 110/150/190K poäng!! Jag misstänker att...

Föredrar Swiss, men kolla upp om det är en A340, den businesshårdvaran brädas lätt av SAS!

Mycket intressant, stort tack @EBGGOT och @olo för rapport!

Kan tipsa om att det öppnats upp 4+ platser i C på sträckan ZRH-SIN i sommar med Swiss, exempelvis utresa 8/6, 22/6 och 29/6

Jag kommer, med fru!

Kul initiativ av SAS, jag förväntar mig att någon som är med dokumenterar och skriver en rejäl artikel om det hela [emoji3]

Ah, den hade jag missat och ser på bilden att det blir mycket bättre med skärmen som går att hissa upp. Fortfarande mer privat utformning av F-kabinen på Swiss i default-läge :) Tack flum!

Balik-laxen är bästa laxen jag ätit, grymt god :) Utan att ha åkt LH F så måste jag säga som jag nämnde i någon annan tråd häromdagen att det verkar vara noll privacy i LH F av alla bilder att döma. I Swiss F kändes allting väldigt avskärmat och privat på alla sätt och vis, som det ska vara...

Tack för en kul tråd! En liten reflektion är att det verkar vara 0 privacy i F-kabinen, är det samma kabin på alla Lufthansaplan? Har bara åkt Swiss F men det var verkligen mycket mer avskilt och stora möjligheter till att skärma av sig från grannarna