Sökresultat

Ett tag promotades Lifetime hårt, jag hittar det inte ens på nya sidan men hoppas det är kvar...

Är verkligen toan bättre? Väldigt lik den gamla tyckte jag...

Jag tyckte tråden utvecklades till vad man får i mat- och dryckesväg om man bokar AY Biz. Men lite olika hur snävt man ser på saker. De flesta trådar spårar en aning efter 50+ inlägg, vilket jag tycker är helt ok.

Möjligt, men jag köper en Business med AY och får First i USA men inget att äta på en ganska lång flight. Som jämförelse får man ju äta vad man vill på alla Plus-flighter...

Nej, men man kan hamna där ARN-HEL-ORD-DFW codeshare heter det

En löjlig sak är också att ORD-DFW har noll att äta i First, lika irriterande varje gång. Bara chips och vin liksom... man brukar va ganska hungrig då..

Är väl bättre de skalar ner på frukosten vid landning i Skandinavien hem från USA, ser sällan någon vilja äta när klockan är 01.00 NY Time och man just somnat...

Är ju väldigt många sträckor där UA och AA konkurrerar. Det sjuka är att AA verkar ha mycket högre tillgänglighet för Business-/First-biljetter med anslutning i USA än UA, trots AA inte tillhör SA medan UA gör det...

Har bokat hur många gånger som helst, blandat Z och J, och alltid fått First inrikes. Visste faktiskt inte ens att problemet fanns, öppnar man upp för ekonomi på anslutning kan man ju tänka sig att det kommer bli allt vanligare... sen är det lite märkligt, flög ORD-DFW häromveckan och fick bara...

Det var det som var närmast under när jag valde rum... men håller med om att det är svårt med rumstyper. Jag mailar ibland och frågar, är de schyssta, vilket de ofta är, får man tidigt reda på vad man får för rumstyp

Låter superbra! Åker där varje vecka. a/ Hur många tågsätt är renoverade? Finns väl 40-42 totalt? b/ När kommer första sättas in på södra stambanan? Har noterat att det inte är fullt med tåg som går, skulle åka Malmö-Sthlm 13.30 idag men helfullt, för går inget 14.30 som det brukar... kanske är...

Bra, håller med. Men nu har de kört trippla åtminstone en gång senaste veckorna? Har själv bokat några nätter på det, trillar inom mycket kort över till LTP

Malmö Live, har blivit uppgraderad två gånger på tio dagar till Deluxe Double, 47 kvm. Ena gången bokade jag litet rum, andra kategorin under. Bra ändå betala 2 000 o få ett rum för 3 800.

Åkt nya tåget nu, Skövde-Stockholm. Blev positivt överraskad. Mycket bra komfort. Dörrarna funkar jättebra. Toaletterna är (f ö likt SAS kabinrenovering 2015) inte så renoverade som resten, men ok fräscha, dock inte alls så ombonade som jag väntat mig). Sköna stolar. Totalt sett en positiv...

Händer det något? Ser inga fler nya tågsätt men kan ha missat att fler har kommit ut. Med det här tempot (två ute och i trafik efter ett år) kommer det ta 20 år tills allt är klart... då är tågen 52 år gamla

Tycker Plus är väldigt bra om beläggningen är låg. Senast jag åkte (A330) var vi ca 8 pers i Plus, jag hade egen rad (7 säten), är ju trist för SAS intäkter men skönt åka då. I Business påverkar beläggningen inte kvaliteten så mkt

Tack för info, bra med Gbg nästnästa vecka!

Jag tror jag följer tråden ganska bra. Igår skrev någon att det är tre ute, men du skriver två, en på SJ säger att ett är ur trafik så ett... jag tror ingen följt denna tråd lika mycket som jag, har för mig att jag till och med startat den. Kul hur som att tredje är på gång!

Fortfarande bara ett nytt tåg igång? Bokar frenetiskt tåg Sthlm-Gbg men lyckas aldrig hamna i ett renoverat...

Har lyckats matcha NC Platinum till Elite Gold MEN har noterat att det är i stort sett omöjligt att hitta bonusnätter hos Elite, mao. är poängen i stort sett värdelösa. Fler som haft samma problem?