Sökresultat

Gällande 3-3-3 så ska vi vara tacksamma att SAS valde A350 och inte B787. A350 är från början byggd för att (relativt) rymligt hantera 3-3-3, medan B787 är byggd för en lite för generös 2-4-2 konfiguration -> alltså blev det 3-3-3 för de flesta flygbolagen. En annan jämförelse är att jämföra...

I vår är det äntligen dags att testa SQ Business! Det blir SQ305 (LHR-SIN) ner till lejonstaden och SQ326 (SIN-FRA) hem. Med SQ Business så lockar ju sjävklart Book The Cook. Den mytomspunna Lobster Thermidor är redan bokad för en måltid men jag hade gärna fått lite tips på andra smarriga Book...

Update: Vanliga SAS-supporten kunde inte lösa detta för mig, även med sina interna experter. Det jag då gjorde var att genomföra de två bokningarna simultant i två flikar bredvid varandra, då gick det alldeles utmärkt att få tag på alla 5 bonusplatser :)

Tack för snabbt svar @fcx! Jag hör av mig till supporten imorgon och ser vad de kan göra! :)

Bumpar denna tråd, försöker precis som @asaber att boka en businessresa för 5 personer (skall finnas) ARN-ORD, men med olika tillbakarese-datum. Efter att ha bokat första resan för 2 personer så försvinner alla platser i business för det datumet som jag vill boka.... Någon som har någon bra...

Frågan nu är vem som blir först att provflyga rutten?

Det ser knepigt ut att lyckas få med Sydamerika....

Då tar vi oss vidare till en av Europas finaste huvudstäder Flight 1: CPH-HAM - SK1641 Flight 2: HAM-MUC - LH2065 Flight 3: MUC-CDG - LH2240 Flight 4: CDG-GVA - AF1142 Flight 5: GVA-VIE - OS578 Flugna modeller E195 ATR-72 A321 A319 (x2)

Jag bad faktiskt dem att göra just det, de har inte återkommit än.

Behöver lite råd från mer erfarna hotellresenärer än jag själv. Jag och min flickvän bodde 6 nätter på Doubletree by Hilton Times Square South i New York förra veckan, bokat via hotels.com. Under vår vistelse hade vi ett stort antal bekymmer: 1. Första kvällen (efter att ha flugit från...

Kan också berätta att Margot Wahlström åkte hem med UA68 igår kväll. Lite smått panik vid gaten utbröt då business var överbokat, men det verkade lösa sig efter att några resenärer nedgraderade sig frivilligt för 2000 dollar i travel vouchers... Säpo/del av hennes entourage hamnade ändå vid...

TIll min förvåning dök det idag upp pengar från SAS soom täckte mellanskillanden mellan SAS-biljetten och BA-biljetten! (För mitt fall se från inlägg #3683). Detta utan att jag har hört något mer från ARN efter min överklagan, men det kommer väl inom kort.... Känns skönt att veta att reasonable...

Tråkigt.. får väl köra SAS-kampanj på jobbet ;)

Utgår från Arlanda/Linköping Typisk Europa-rutt LKP-AMS-framförallt huvudstäder i Europa Skulle tippa på ca. 40-60 segment per år + kanske 10 Longhaul

Hej! Jag får i höst en ny arbetsgivare vilket innebär fler flyg hos Skyteam-bolag och framförallt KLM. Som inbiten Eurobonus-nörd har man ju full koll på Amex-korten, 2-4-1, fördelarna för de olika statusnivåerna o.s.v., men jag har noll koll på KLMs frequent flyer program Flying Blue (Det...

Tack för alla kloka kommentarer! Känns som jag börjar bygga något slags case att ta vidare till Reklamationsnämnden, så får vi se om de kommer till någon annan slutsats än SAS!

Intressant! Då verkar det väldigt konstigt att SAS inte kunde hitta Finnair-flighten i sitt system, när jag kunde boka den som BA-flight! Finns det begränsade platser för codeshare biljetter månntro?

Jag undersökte faktiskt detta igår kväll och såg att jag kunde hitta BA783 som bokningsbar AY5955 (tror jag det var) på Finnairs hemsida, så det verkar gå att boka den flighten separat! Tack för tipsen, jag gör så, så får vi se vad som händer.

SAS verkar stå kvar vid sin ståndpunkt och levererar goddag yxskaft svar genom att hävda att de har tagit alla rimliga åtagande för att boka om mig på nästa möjliga flight... (Vilket de uppenbarligen inte har, för de kunde precis som vi pratat om ev. boka om till BA flighten som AY-codeshare...

Kloka kommentarer! Tycker det du säger @palmen låter mycket rimligt, men finns det någon tydligare specifikation vad en vettig flight är i enlighet med 261/2004? Räcker det att hävda att en sådan flight är en flight som tar en till destinationen innan ens åtagande på plats?