Sökresultat

Säkerhetskontrollens bemanning kan jag inte uttala mig om men när det gäller passkontroll så planerar Polismyndigheten bemanning med hänsyn till passagerarflöden. Om man t.ex tar kommande måndag som ett exempel så finns det fem stycken ankomster non-Schengen med widebody inom spannet 06.40 -...

Jag är också ofta i Wien, i tjänsten. Jag skulle säga att det österrikiska samhället är mer konservativt än t.ex. Tyskland och det är en mängd saker, som att alla affärer inkl. mataffärer måste stänga redan kl. 20 på vardagar (ännu tidigare på lördagar och helt stängt på söndagar), niande och...

Jo, lite så är det. Ett gammalt skämt är att man får höra följande meddelande ombord när man landat: "Välkomna till Wien. Kom ihåg att ställa tillbaks era klockor minst 20 år."

I det här fallet är SAS att se som "resebyrå" som bokat biljetterna och en resebyrå kan boka om biljetter vid saker som inställda flyg men ansvaret ligger hos flygbolaget som ställde in. Oklart vad som hänt i ditt fall var Virgin verkar ha bokat om er före SAS gjorde något.

Det är alltid operating carrier som är ansvariga för att boka om.

Enligt den här tabellen verkar A vara korrekt bokningsklass: https://www.vietnamairlines.com/us/en/lotusmile/redeem-mile/with-skyteam

SAS har haft två flyg mellan Stockholm och Vasa vissa dagar men det ser ut som de tagit bort den andra avgånngen. Detta är nog förklaringen i det här fallet.

Fripassageraren med SAS var en rysk man som tydligen strosade omkring länge airside på Kastrup utan biljett och som försökt smita ombord många flyg innan han faktiskt lyckades. Att amerikanska myndigheter skulle hotat att dra in SAS tillstånd p.g.a. det inträffade finns det inga belägg för. Den...

SAS tillåter gratis ombokning om man har en resa bokad nämnda dagar: https://www.sassalesinfo.com/news/traffic-news?year=2025#traffic-news-may-2025-dynamic-waiver-activated-due-to-transport-union-strike

I fallet med Finnair var det lite annorlunda. Där var det fråga om att ombokningsflyget också blev så pass mycket försenat att det gav rätt till ersättning enligt 261/2004. I hovrättsfallet var LOT kanske bara 10 min sent (vilket inte ger rätt till ersättning) men det gjorde att förseningen i...

Jag håller med - om SAS bara kan fylla en A320 totalt från Skandinavien till en viss destination i Europa så kommer den linjen i de flesta fall att gå från Köpenhamn och inte Stockholm eller Oslo. Tanken med Köpenhamn som en skandinavisk hub i de fallen är logisk. Det är dock ingen särskilt bra...

Ett intressant avgörande kom från Svea hovrätt för en dryg vecka sedan. Fallets omständigheter är kortfattat följande: En passagerare ska resa med SAS från Malaga via Köpenhamn till Gdansk. SAS ställer in flyget kort före avresan och bokar om passageraren Malaga - Wien - Warszawa - Gdansk med...

Om det bara finns tillräckligt underlag att köra en Europalinje från en (1) skandinavisk flygplats är det inget konstigt att SAS som regel då lägger linjen från Köpenhamn och inte Stockholm eller Oslo eftersom danskar inte lär flyga till Stockholm eller Oslo för att åka vidare till säg Bilbao...

Jag har aldrig hajat hur det är tänkt att funka när man som statusresenär vill ta med familjemedlemmar på fast track - ibland funkar det om de blippar sitt boardingkort precis efter mig, ibland inte. I båda fallen är alla på samma bokning (med SAS). Däremot har jag aldrig upplevt att personalen...

Håller helt med. Wien är den destination jag reser mest till och i regel dit på eftermiddagen och hem på kvällen. D.v.s. tiderna med SAS lär sällan passa mig.

SAS öppnar en linje till Wien från i höst noterar jag. Med tanke på att det går ca 10 direktflyg per dag från Skandinavien till Wien är det bra att SAS/SkyTeam också trafikerar sträckan.

If:s hemförsäkring gäller även om resan är betald med bonuspoäng, i fråga om kostnader för läkarvård, merkostnader för hemresa vid sjukdom, dödsfall m.m. Däremot gäller inte det utökade reseskyddet i If:s hemförsäkring i fråga om avbeställningsskydd, ersättningsresa, missad anslutning m.m. om...

Det är nästan charmigt. Som en jobbig gammal kompis som man ändå gillar och därför står man ut med massa egenheter.

En t.o.r. från Stockholm till turistdestinationer som Nice eller Malaga verkar ligga på kring 8 000 kr (men Las Palmas på strax under 10 000 kr) medan t.ex. Berlin och Dublin ligger på kring 5 000 kr.

Håller med om 1 och 2, när det gäller 3 finns det rättsfall från EU-domstolen som klargjort att man kan få dubbel ersättning enligt 261/2004, om det flyg man bokas om till också blir försenat (mål C-832/18).