Sökresultat

Absolut så är det såklart. Därför är det extra intressant att veta varför minibudet hade sänkts. Om det berodde på dålig efterfrågan på högre bokningsklasser så innebär det ju att det är ovanligt bra förutsättningar för att få igenom ett lågt bud. Men det kanske snarare berodde på det JSQ skrev...

Huruvida det är lågsäsong eller inte borde SAS rimligtvis ha känt till även när jag bokade? Kan man tänka sig att de har ett standardpris för uppgradering på varje sträcka (som rimligtvis baseras på historik över beläggningen i de olika klasserna, säkert även säsongsanpassat) och att...

Kanske är det då, trots allt, inte för enkelt att nå EBG?

Det känns som att vi, baserat på alla synpunkter i den här tråden och utan att vara alltför kontroversiell, kan konkludera nedan angående EBG: 1. Det kan vara (för) enkelt att uppnå EBG i vissa fall, exempelvis genom att boka en/ett par billiga långresor och sedan uppgradera dessa (eller köpa i...

Gissningsvis syftade kundtjänst på Finansinspektionen och de inspekterar allt mellan himmel och jord vilket även inkluderar AMEX.

Jag antar att någon har noterat det här tidigare men jag märkte först nu att priset på uppgraderingar kan sänkas närmare inpå avgången. Här om dagen ville jag gå in och ändra mitt bud på sträckan Stockholm (ARN) - Chicago (ORD) tidigt i januari. Det första budet lade jag i samband med...

Håller helt med. Det mönster jag lade upp som når halvvägs till EBG är över en resa i månaden, är man frekvent först om man gör det dubbla (och faktiskt når EBG)? På de 15 resor jag pratade om var det egentligen bara två (longhaul under jul och sommar) som faller in under det erbjudande som...

Kan hålla med om att det är sjukt att man kan få det på en rutt som du beskriver ovan. Det är ju dock inte realiteten för de flesta SAS-resenärer. Dvs de kan och vill inte lägga pengarna på en business enbart för att få guldkortet (har ingen uppfattning om vad resan ovan skulle kosta). Så, det...

Tror inte helt jag förstår frågan. Det är ganska trevligt att ha EBG (lounge, fasttrack, extra baggage med *A) om man reser runt 40 legs per år.

Kan du beskriva den longhaul som tillsammans med AmEx Elite ger EBG? Vad kostar den resan? Jag är helt övertygad om att du inte tycker att det är mycket att resa 2 longhaul, 8 europaresor och 5 sverigeresor (22500 poäng) på ett år och då komma halvvägs till ett guldkort. På samma sätt är jag...

Du har naturligtvis helt rätt i att lägre krav borde ge lägre belöning, allt annat lika. Men jämför man bara mot en relativ (annan nivå) är det lätt att tappa perspektiven (tänk våra politiker som raljerar att de som "tjänar mycket" faktiskt måste bidra lite mer trots att "höginkomsttagare"...

Som alla redan vet är allt relativt. Jag tycker att det är ganska "snobbigt" att snacka om hur enkelt det är att nå EBG. Lite som att prata om hur lätt det är att köpa en Porsche och att alla som vill kan göra det. Jag förstår att det upplevs enkelt om man antingen veckopendlar inom Sverige...

Vad är detta? Sova på diagonalen/dra ut sängen med "båda ändar utanför". Jag är dryga 2m och tänker inte ens på problemet när jag kommer till ett hotell så länge sängen inte har gavlar (vilket jag aktivt undviker att boka). Såg flera som var runt 1.90 och under, ni kan knappast behöva sova på...

Intressant, även om det bara är på en linje. Men jag förstår att flera här har upplevt en prisökning generellt på plus och det är klart att det är tråkigt. Problemet för SAS är att de måste upp med lönsamheten. Höja priserna på GO hade slussat över ännu fler kunder till Norwegian så det är ingen...

Jag hör er alla och förstår oron. Har priserna gått upp på ordinarie biljetter på de andra sträckor där man infört saver? Annars kan man tänka sig att saver-biljetter innebär minskade kostnader för SAS vilket motiverar ett lägre pris utan att för den delen leda till högre priser på ordinarie...

Mycket positivt i mina ögon. Ökad valfrihet är (nästan) alltid positivt!

Intressant! Dock förstod jag att flygrädslan i detta fall var mer grundad på klaustrofobi eller liknande snarare än rädsla för flygandet i sig. Jag skulle, som jag skrev ovan, gissa på långt bak (men kanske inte längst bak för att undvika att "sitta mot en vägg") och i mittenraden mot gången...

Jag vet inte heller då jag inte har någon erfarenhet av det, men en spontan tanke är att personen kanske borde satsa på att sitta relativt långt bak i den kabinklass personen åker i då kabinen upplevs som större om man ser mer framför sig när man sitter (jag upplever åtmonstone mer rymd om jag...

Märkligt att du får dina så sent, jag brukar få mina 1-7 varje månad och även jag har fått poäng i november dock inte i december ännu (trots att poängen "dragits" från amex-kontot).

Sa de något om när det skulle vara löst? Eftersom det verkar drabba alla med Amex antar jag att man kan luta sig tillbaka och invänta lösningen (slippa prata med support).