Sökresultat

Dom kanske råkat radera aktieägarlistan o_O Skämt åsido, dom har haft problem med detta iom deras mailgrupper inte sparats korrekt, så de skickas i "batcher", och ibland händer det att personen med listorna missar någon (inkl mig denna gång hehe).

F&F-biljetter ska vara samma klass som Ungdomsklass, men verkar som att dom lagt till nån extra "klass" som Gigadrain nämnde precis, men troligtvis samma klass/pris, men SAS kanske lagt till nån rabatt i kassan.

Verkar dock som att det är svårt att hitta availability för det enligt folk på FT, såvida man inte bokar långt i förväg.

Absolut utnyttja Elite-erbjudandet nu, förutsatt att du kan nå spend på 45k inom 3mån! Men läs på lite ifall Elite passar dig och om du orkar med poängträsket! Själv sitter man fast!

Blir lite "tough luck" iom två bokningar :/

Nein!

Det var detta museum: https://en.wikipedia.org/wiki/Shanghai_History_Museum Inte lika hetsigt för kinesiska turister, dom går till dom större museeumen!

Nackdelen är att det ofta är väldigt lite text på engelska, men man kunde läsa kontrakten och avtal som var skrivna på Engelska/Franska etc

Såg svenska flaggan hos den Interntionella Settlement i Shanghai på museet vid gamla racing-banan. Blev väldigt förvånad!

Taxi borde vara lugnt nu, wechat har typ fixat med Didi så utländska kort inte bråkar lika ofta. Men ja, hotell ifall det skiter sig!

Yu Garden behöver du inte boka, man kan köpa på plats. OBS att du behöver pass med dig i Kina, turister behöver nästan alltid visa det. Om ni ska ta daytrips, ladda ner appen 12306 på Appstore, det är kinas tågapp. Altternativt Ctrip / Trip.com som också är väldigt bra integrerat för turister...

Tror viktigast för dig o familjen är att ha koll på vad för spendnivå ni har samt om ni har behov av voucher direkt eller inte. Voucher-spend räknas på kalender år, så om ni vill ha en voucher i år (som går ut Dec 2025), behöver ni spendera 150k+45k (Antar att det är 45k på andra kortet för...

Finns formulär man kan skicka in och begära återbetalning! Hittade länken: https://www.sas.se/kundservice/kontakt/formular/ansprak-ovrigt/. I vissa fall har jag haft kontakt med dom direkt via Gold-support-mailen, iom dom brukar svara snabbare där.

Kanske så SAS resonerar o_O

Jag kan förstå att boka leg-for-leg hindras/stoppas pga otydligenheten; folk som lyckats boka udda vägar. T ex om man ska till Japan men flyger via dyrare zon, ARN-CPH-SIN-HND. Förhoppningsvis blir det lite bättre på annat sätt för oss :)

Hade varit kul att se hur dagliga omsättningen förändras under September månad!

Märkte inte att China Airlines även hade dubbla poäng. Där dök "drömmen" att prova dom, för att se ifall de är lika bra som EVA som andra sagt. Hamnar mer o mer på delen som tycker att det är en försämring haha. Var lika för mig innan menmen, hoppas SAS löser det!

Om allt går rätt till brukar de komma ganska tätt inpå man blivit godkänd/fått kortet. Min uppfattning är att han ligger lite dåligt till och får troligtvis poängen på "fel sida", så blir guld nästa period

Precis, att man tappar "skyddet" som man får med en genomgående bokning!

Att inte tillåta mixade bokningsklasser låter mer som ett systemfel i dagsläget? För SAS har inte gått ut om att det är en förändring på den sidan (officiellt vad jag vet). Och dom har väl lagt nån "block" efter MartinH lyckades få igenom sin bokning, tills dom får till det dom vill ha med...