Sökresultat

Självklart blir siffrorna ingen munter läsning då priskonkurrensen är stenhård. Konkurrens är bra men den bör vara på lika villkor vilket inte är fallet mellan de etablerade bolagen och lågprisbolagen

Jag tror att vi kan döda diskussionen om seatblock. Råkar platsen brevid dig vara ledig så är det mer ett tecken på en icke fullbokad kärra alternativt en "no-show". Jag har som EBP inte märkt av "seat-block" annat än när kärran inte är riktigt full. Däremot har jag märkt att 1E är väldigt...

Visst har det blivit trevligare med glas i stället för plastmugg? Nu väntar jag med spänning på brickans återkomst.... Djävulen finns i detaljerna, liksom kostnaderna, men det är trots allt detaljerna som gör resan trivsam!

OK! Det blir till att premiärnyttja concierge-servicen när jag anländer Split på lördag kan jag läsa mig till! Medioker mat på hotellet låter ju inget vidare...

Du får i regel färre träffar när du söker GOT-PRG än om du skulle söka från hubbarna (ARN, CPH eller OSL). Mitt tips är att du söker från hubbarna och sedan kollar du från GOT till aktuell hub.

Kan ju bidra med lite underlag från en flygning ARN-LLA för ca 6 månader sedan. 5 EBP och 73 EBG, sedan tyckte inte pursern att det var intressant längre. Vi var 118 pax ombord varav en infant......

Hittade en intressant, om än lite gammal, uppsats om SAS Eurobonus och tillgång på awardplatser. Kan bringa lite klarhet i hur SAS resonerar med tillgång på awardplatser. SAS Eurobonus

TravelPass ger dig 12 mån resande utan tillkommande avgifter. Biljettklassen är C vilket medger full frihet till om- och avbokningar. För att avgöra totalekonomin så får man väga in hur många resor man gör per år samt den sociala komforten att kunna komma hem tidigare om mötet avkortas. Rent...

Mitt kort (EBP) har kalenderår som kvalificeringsperiod. Det kort man ger iväg tror jag erhåller samma period, men jag är inte säker.

Ett gott argument för att kräva renklämman åter! :)

Gav iväg ett EBD igår och profilen på den personen är uppdaterad redan. Kortet kommer inom 5-10 dagar....

SK015/SK016 idag. En hel del "skottlossning mot budbärarna" från passagerare i GO när de blev varse om att kartongen betingar ett pris om 70 kr. Jag accepterar att man harmoniserar konceptet inom Norden men lite fingertoppskänsla i vilka beslut man tar är välkommet. Det är tillåtet att gasa...

Var glad över att du fick ett besked även om innehållet inte var det förväntade.....

Jag kan inte tänka mig om att du är ensam att vilja göra saker när ett system är nere. Tror att du vackert får vänta och återkomma till systemet är igång igen. Jämför det med att du handlar en flaska vin på Bolaget när deras affärssystem är nere. Det är min uppfattning att du får vänta till man...

Jag kan väl generellt hålla med Jacob. Men, för att tillfredställa trådskaparens intention kan jag meddela att jag inte har haft några problem med SAS Customer Relations när det har "skitigt sig". Det som jag tycker är positivt från SAS sida är att man har en vilja att lära sig från situationen...