Sökresultat

Äaven om du väljer annan *A än SAS så brukar det som mest bli 3.500 per person men det sker då i C vi,ket kommer ge familjen massor i semesterjulkänsla (konstigt ord ). Dessutom kommer du trolige aldrig ens hitta economy till sådant pris. Med minst C börjar semestern i Sverige istället för...

Tack för klargörande. Det var som jag befarade :mad:

Någonstans här på BC läste jag att LH hade börjat med First FRA-BKK. När jag söker på LHs hemsida hittar jag bara via ZRH om jag ska flyga First. Söker mitten av april så det kan tänkas att det bara berör W säsong. Har jag missuppfattat något med First FRA-BKK?

Bonusprogram:Eurobonus Flygbolag: Lufthansa C, Thai First Kabinklass: Business & First Avreseort: Stockholm Destination:Bangkok Enkelresa eller Tur&retur: T&R Antal poäng (per person): 95000 (2-4-1) Skatter&avgifter (per person): ca 3500kr Antal resenär: 1 Tidpunkt: April 2018 Var inte...

Det beror på att det inte finns tillgängliga Awardplatser utan endast platser som du kan köpa.

Du får inte missa att boka på Amfiteatern. Fantastiskt och romantiskt då man tar med sig bröd, ost och vin själv och äter på läktaren. ETT MÅSTE

Nää det har jag inte men det kan vara så att jag anser det vara bättre med de antal poäng som de erbjuder mig istället för €600. I slutändan så vill jag maximera samt om möjligt slippa gå via ARN.

Jag har fått svar att de inte avser ersätta mig enligt EU261/2004 utan endast extra kostnader jag har haft. Det enda jag hade var taxiresa hem (hade ToR Arlanda Express men den hade slutat gå när jag landade). Svarade att jag inte håller med SAS men kan tänka mig att få EB poäng som kompensation...

Sorry, trodde jag var tydlig med 1 ärende till ebretro (poäng) och 1 ärende till Claim (EU261/2004). Ni har bägge så rätt @palmen o @agehall

Absolut. Ändringsavgift för SEK 150/pax är det enda som tillkommer.

ok, jag fattar. Otålighet leder ingenstans.......Vill få in poängen och är extremt nyfiken om mina argument, mot all förmodan, skulle leda till ersättning enligt EU261/2004 som jag vet andra har fått avslag på.

Nu måste jag få ventilera samt höra om någon har någon ide hur man kan driva på ärenden. Jag drabbades av SK964 HKG - ARN 3/9 och har skickat till ebretro.se där man från Guldsupporten för höra att de har handläggningstid på 6 VECKOR!?! Dessutom har jag ärende hos Claim som nu kommer upp till 3...

Jag har ej fått svar ännu på SK964 3/9 från HKG. Har heller inte fått poängen från Austrian som jag blev flyttad till. Någon som fått poäng av er som åkte med Austrian?

Är det någon som kan minnas om Malta varit uppe på NoN på senare tid?

Sträcka: HKG-ARN Datum: 2017-09-03 Från kabinklass: Plus Till kabinklass: Business Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 4000 kr Bid strength: Poor Eurobonusstatus: EBG Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 1 vecka Gick uppgradering igenom: Japp, 37 timmar innan avgång (vet en på samma...

Håller helt med dig. Samtidigt tycker jag att det kan vara både intressant och roligt att gå vidare. Som jag ser det för att begränsa kostnader så är två alternativ. Antingen anlitar man en av firmorna du nämner (vill minnas att de tar en viss procent) alternativt ta det till ARN.

Tack snälla Dr. Miles. Nu blev det mycket tydligare och många inlägg här tidigare hade kunna undvikas. Enda chansen jag ser att kunna få ersättning är att extra ordinär händelse i form av väder för SK963 inte kommer att gälla. SAS kommer naturligtvis stå på sig (jag hade gjort det som VD) så det...

Det intressanta är det ni säger att SK964 är en separat flight. Jag är en av de drabbade och på morgonen den 3/9 var vädret allt annat än dåligt (t o m lite sol). Att SAS inte kan genomföra flygningen är inte så konstigt eftersom dom inte har ett plan på plats. Min fråga (er spekulation) är om...

Jag förstår era resonemang. Problemet som jag ser det är att bolagen kan börja anväda "väderprognos" i tid och otid som man tidigare använde tekniskt fel. Om det går åt det hållet kommer de komma undan med force majure vilket då inte skulle vara sant I mitt fall (om de underkänner mitt krav)...

Det är precis det som är mitt argument och bevis. Vädret var i sin ordning i HKG. Det kan ALDRIG få tro att vädret ska vara dåligt och därmed komma ur EU261/2004. Det är samma sak som att de inte generellt kan hävda tekniskt fel.