Sökresultat

Om du inte tänkt använda poängen till någon annan uppgradering och inte sitter på en exit row, absolut. Annars är det ganska tveksamt. De flesta fördelarna med plus handlar mindre om hur man sitter och mer om grejer som ombokningsmöjligheter och bagageprio. Visst, stolarna är lite bredare vilket...

T/R CPH-NRT i SAS Go i veckan som EBD. Inget som helst bugande och bockande och hälsande med namn, tack och lov. Båda flighterna var knökfulla pga strejk hos LH, så varesig courtesy eller annan upgrade... Prio boarding var ungefär som vanligt, alltså uppmanande men inget avvisande av folk i fel...

Hur hittar man egentligen till loungen när man ankommer Kastrup? Jag brukar förvisso vara i någon sorts zombietillstånd efter long haul, men nu har jag tänkt passa på flera gånger i rad men ändå plötsligt befunnit mig i bagagehallen.

Jag råkar ut för det där ganska ofta då jag brukar mixtra och byta plats och ha mig dagarna innan avgång. Har aldrig tagits åt sidan vid immigration, däremot senare i säkerhetskontrollen om man ska flyga vidare inrikes.

Kundservicecenter ska vara tillgängligt för EBD dygnet runt, men nej. Man knappar in sitt nummer, sitter med en ringsignal i örat i en minut och blir sen bortkopplad. Inte jätteimponerad.

Nja, det handlade snarare om att det inte gick att uppgradera resor sålda i Japan. Så har du köpt NRT-CPH av svenska SAS borde det inte vara några problem. Men jag hittar inte heller källan... Edit: Hittade, i den här tråden till och med. Uppgradering med Optiontown | Sida 109 |...

Exakt :)

Har du Eurobonus Diners? I så fall kollar du upp om det finns lounger du har tillgång till i och med det på flygplatserna du ska till. Då kostar ett loungebesök oftast en dryg hundralapp. Har du inte det är första året gratis så det är bara att ansluta sig och sen avsluta innan året är slut.

Är det viktigt att du är EBG när du bokar dina planerade resor? Annars är ju planerade resor alltid det bästa sättet att få in poäng. I annat fall är det bara en fråga om hur mycket tid, pengar och möda du är beredd att lägga ner. Titta i lågpriskalendern och hitta så korta t/r-flighter som...

Och fler statusgrundande poäng kan ju också ofta vara en anledning.

Resebyrå vet jag inte om jag tror på, det kan väl bli lika mycket strul när de börjar skylla ifrån sig. Men att undvika United (eller codeshare överlag) och att själv vara uppmärksam är såklart bra.

Ja, håll koll på dina bokningar och undvik United är ganska bra tips.

Den stora fördelen är att du kan boka om biljetterna hur du vill. Lounger osv är väldigt sällan en vettig anledning att boka plus.

Hittade detta i en annan tråd, det är nog relevant:

Var du irriterad när du pratade med kundtjänst? Det man måste acceptera är att de inte kan trolla med knäna, men att de antagligen kommer att göra vad de kan för att lösa ens problem. Om man är otrevlig brukar det få effekten att de blir likadana tillbaka, vilket kanske inte alltid är bra men...

Ringde du SAS eller United?

Man brukar få nya kort några veckor innan de gamla går ut.

Hur gick det?

Det låter nästan på vissa som att det skulle vara självklart att man själv får köpa en ny biljett om man missar ett anslutande flyg även om hela bokningen gjorts via ex. SAS hemsida?

Har du inget bagage är det antagligen gott om tid. Med bagage är två timmar minimum för att jag ska känna mig någorlunda lugn oavsett flygplats.