Sökresultat

Såg på Instagram att det var någon form av goodiebag som delades ut i gaten

PRO-biljetter oavsett kategori borde ha fritt val av säte.

Intressant! Hur kommer det sig egentligen att SAS står utanför Star alliance Atlantic Joint Venture? AF-KLM vill ta med SAS in i deras joint venture fullt ut

Ersättning har du inte rätt till , men hotell ja. https://www.sas.se/kundservice/flygstorningar/installda-flygningar/

Vad betyder det att SAS fick in 12,925 miljarder SEK (5,225 miljarder SEK) i nya onoterade aktier och 700 miljoner USD (7,7 miljarder SEK) i säkerställda konvertibla skuldebrev, samt därutöver ett lån om 500 miljoner USD (5,5 miljarder SEK) när de egentligen sökte minst 9,5 miljarder SEK. Vad...

Poäng till den som kan matcha alla namnen på de olika Skyteam bonusprogrammen med rätt bolag ;) Flying Blue Eastern Miles Volare Suma SkyMiles Aerolíneas Plus Dynasty Flyer SKYPASS Flying Club Lotusmiles Egret Miles Al Fursan Loyalty GarudaMiles Asante Rewards Cedar Miles OK Plus Salón Premier

Nej ingen info alls nu gissas det bara helt vilt. Men EWR ORD och IAD är väldigt Star Alliance inriktade flygplatser. BOS och JFK som gäller på östkusten för Skyteam.

Rockad att vänta i New York? JFK slotten kanske var bara början på slutet på EWR. Ska men vidare med Delta kan man inte landa på Newark. Även Chicago har extremt få anslutningar med Delta

Oväntat!

Nope vanlig Airbus.

Fått detta SMS nu på tre av fyra flygningar i sommar. Blir alltid lika nervös, för det ovan är vad som syns när meddelandet är på låst hemskärm. Hinner tänka varje gång att nu är flyget inställt eller kraftigt försenat, och går upp i puls innan jag klickat vidare. Hade de inte kunnat använda...

https://www.travelnews.se/juridik/sas-far-ny-deadline/ ”Vi vet att SAS betalar runt 22 procent för ett av deras lån på cirka 350 miljoner dollar”, säger Jacob Pedersen. ”Då kan man börja räkna ut hur mycket det kostar att få 100 dagar längre att presentera en ny plan.” Oavsett om SAS...

Verkar vara strul för Hifly som är fast i Chicago sedan ett par dagar. 18e juli inställd avgång och 19,20,21 flygs CPH-ORD av SAS själva.

“Med den reviderade tidplanen löper tidsfristen för potentiella investerare att lägga indikativa bud ut den 17 juli 2023, och tidsfristen för att lägga slutliga bud ut den 18 september 2023, cirka fyra veckor senare än vad som tidigare kommunicerats.” Således är idag en viktigt tidpunkt i CH11...

Får hoppas att SAS skrivit kontraktet på ett sådant vis att de tagit höjd för det mesta så SAS ändå tjänar mycket pengar på smartlynx flygningarna trots alla klagomål och förseningar. CH11-konsulterna lär inte vara nöjda annars. Använder även Jettime och Air Baltic men de verkar sköta sig och...

https://check-in.dk/sidste-airbus-a321ceo-forlader-snart-sas/ Hela artikeln är bakom betalväg men ingressen ger ändå info om att sista flygningen för 321 är om en vecka. SK586 PMI-CPH fredag 30jun.

Ingen som har flugit med Hifly ännu och kan ge en berättelse om hur det är?

Ingen bojkott av Marabou här inte

Att de inte har en kök på Landvetter hur påverkar de möjligheterna till ev uppgradering på avgångsdatum gaten? Dyrt att skicka upp extra business-mat om den inte används, dyrt att missa möjligheten till att sälja uppgradering på plats

Det om mattransporten nämns även i detta resereportage från premiären mellan GOT- New York