Sökresultat

När Ipad lanserades i USA lyckades jag till slut få tag på två styck i Apple Store i New York (de två sista de hade på lager). Gissa om jag blev frustrerad när de sa att mitt Amex var spärrat och på mitt Eurocard fick de upp meddelandet kontakta bank (vilket inte butiken gjorde givetvis). Tack...

Ser ut att vara vagnar till fraktcontainers och eftersom B737 inte har containrar så verkar det inte ens ha varit ett fordon som varit inblandat i SAS planets avfärd Om det stämmer så har de haft en riktig otur att det var just deras plan som träffades (precis som SAS sa).

Se på tusanden gör det ju! Det hade jag ingen aning om!

Jag kan ha fel, men jag är inte alls så säker på att det ingår kostnadsfritt att ta med 48 kilo mediciner. Att du slipper begränsningen på 100ml per förpackning och totalt en liter framgår tydligt på de siter du länkade till, men ingenstans står det att man därmed även har rätt att överskrida...

Men det finns ju A320 med Sharlets som är CEO (Lufthansa har en hel drös)

Även Airfleets.net säger att de bara har SuperJet 100 i trafik utöver Boeing/Airbus

Pratar vi Europa kanske tåg/bil är en bättre lösning än att riskera att bagaget försvinner/blir försenat på vägen. Är det så att man får ta medicin utanför viktbegränsningen eller är det problemet med flytande vätska som är problemet när flera kommenterat att det borde räknas som medicin?

Det tror jag stämmer och graden av brådska påverkar säkert också, men om de väljer mellan två alternativ som båda ligger lika nära så tror jag de hellre tar en flygplats de själva flyger till.

Enligt diskussionen i Spottergrupper på Facebook (med gott om folk som arbetar på Arlanda) så var det just en Medical diversion. Jag skulle för övrigt anta att de helst går ner på en flygplats dit de även flyger reguljärt och därför har etablerade samarbeten med ground handling för tankning etc.

Det sägs ju även att folk åkt på att betala mer när de returnerat bilen en timme för tidigt. Det gäller att tima returen rätt.

Jag blev lite förvånad när de skrev att det skulle fungera med streaming.

Kan man gissa att det är de 30 A320NEO som är de nya plan som ska utrustas? Samtidigt säger de att första planet inte ska vara igång förrän andra halvan av 2017.

Då minns jag fel. Det fanns minst en maskin som hade svarta Recarostolar förut, men den kan ha kommit från annat håll.

Jag kan ha helt fel och blanda ihop det, men var det inte de gamla Braathensmaskinerna som hade den inredningen antingen -405 eller -705? Air Europamaskinerna hade väl någon sorts svarta stolar.

En burk salt (fråga inte) väckte också deras intresse.

Kunde först inte komma på något bolag om utmärkt sig mer negativt än något annat även om jag haft dåliga flygningar med många bolag, men Spanair får jag nog också rösta på. Flög Barcelona-Madrid med dem och rean i gaten var det nästan upploppsstämning inför boarding. När de släppte på var det...

Det har jag lite svårt att förstå. Har inte gjort så många flygningar med dem de senaste åren men har ändå hunnit med 6 st inrikes med dem på tre år och på alla sex har det varit nyare B737 med fräsch inredning, skinnstolar (man kan gilla eller inte gilla det), någon form av IFE och de serverar...

Den absolut enda jag kommer på är Växjö Småland Airport.

Nej alla ska vara uppdaterade nu vad jag vet.

Riktigt trist upplevelse! Mitt enda minne av Austrian är två flygningar till Wien kring millenieskiftet och det bestående minnet av dem var att de var riktigt bra. Betydligt bättre än SAS dåvarande business class! Jag har (baserat på det) haft bilden av att det är ett bolag jag gärna flyger...