Sökresultat

Taget ur minnet når A321LR 7500 km/4600 miles och Toronto är under 4000 miles från alla de skandinaviska huvudstäderna. Montreal är ju närmre. Tror på Toronto. Hur likt är underhållet befintliga flottan, kommer man kunna ta hand om A321LR utan särskilda resurser på alla baser där man har A320...

Det går att få från Stockholm också för inte alltför mycket mer pengar (hittar för ca 24k ARN-(DME-SIN)-MEL t/r).

Villkoren borde ju isf ändrats månadsskiftet nov/dec - det var ju december månads poäng som skulle trillat in för en dryg vecka sedan.

Specialisttandläkarna, Sophiahemmet... Tyvärr.

Jag ser det istället som att prisgarantier (oavsett hotellkedja) gäller bara avbokningsbara rates, och är ett lotteri som ibland ger jackpot. Allt annat är den oanvändbar till. Har dock lyckats använda den med bra resultat ett gäng gånger, så det är oftast värt ett försök.

Japp, 600€ och det är Swiss du ska gå på. Alltid operating carrier för EU261. Eftersom flyget dessutom blev helt inställt (ni blev ombokade) så slipper du dessutom kanske försvaret att EU:s prejudikat (som gör att förseningar likställs med inställda flyg) inte gäller dem... Kör på bara! (Och ge...

A220-100 (dvs gamla Bombardier CS100) är väl kanske en ännu troligare lösning om man behöver något lite mindre. ~0,031l/km och man håller sig i Airbus trygga famn... Även om modellen som sådan knappast har så mycket med övriga flottan att göra eftersom det inte är en Airbus från start. Bara...

Nu kan jag bekräfta det också! ;)

De tar nog bara ränta för 1kr från den dag din betalning kommer in, men var det inte slutbetalt i tid kommer du få betala ränta för allt du köper fram till nästa förfallodatum. (Om de skulle ta ränta även på det inbetalade beloppet är det i strid med §36 konsumentkreditlagen.) Dvs: 1 jan köp...

1000kr i ränta för en dag? Antingen har du väääldigt hög limit (och spend), eller räknar de med ränta för hela månaden om du missar med en dag? Verkar skumt... Edit: 16% i ränta ger ca 1,25% per månad, och för att en dags ränta skulle uppgå till 1000kr bör skulden isf vara ca 2.5MSEK?

Man kan också tänka sig t.ex. ett Circle K Mastercard som Amex-komplement - ingen årsavgift och 1% cashback om man tankar minst 1000 liter drivmedel/år på Circle K. Det är jämförbart med vanliga SAS MCs 10p/100kr (=1% om poängen värderas till 10 öre).

Men visst har man till 31 mars som grace?

Lätt OT, men ALC var väl en av de kontraktslounger (Sala VIP om jag minns rätt) som rök när SAS skar ner. Har det inte öppnat någon på slutet tror jag inte heller det finns någon *A-lounge att gå till så det blir att satsa på sittplats vid Burger King. :)

Exakt så gjorde jag (eller gör, det är inte klart än, ska gå igenom i veckan). Detta gällde dock en återbetalning av en avbokad biljett som gått tillbaka till det avslutade (Premium/betal) kortet som flyttas till mitt nya (Elite/kredit). Man måste vid flytten ha minst lika stor summa debiterad...

Poängbokningen, tveklöst. Jag tänker att du antagligen även framöver vill resa med familjen och då kommer vara begränsad vad gäller datum och antagligen också resmål. Om det stämmer in på dig är det en del svårare att använda poängen så när du nu fått till familjens resa i business till önskat...

Fast Swiss/Lufthansa till MIA borde vara möjligt att boka online numera? Så låt inte det hindra! Jag har inte testat Lufthansa, men Swiss. Skulle föredra SAS över dem, men när det inte finns platser där så prioritera Swiss 777 över deras A330 (om du har möjlighet).

Fanns/finns det inte en särskild disk på just ARN som hanterade uppgraderingarna på longhaul? Den låg efter passkontrollen i F-piren?

Undrar om läget på SK983 CPH-NRT 26 dec?

De gnistrar fortfarande på kontot, så min slutsats är att köp av poäng funkar utmärkt för att förlänga giltigheten! Nu funderar jag på om jag orkar byta hotell fram och tillbaka varje natt i 2½ vecka i februari för att maximera senaste kampanjen...

Eftersom det inte är baspoäng utdelade: nej.