Sökresultat

Kanske inte helt rätt tråd för det, men hur gör SAS med de Boeingpiloter som inte längre har plan att flyga? Kan de fasas ut i naturlig takt i och med planen, sägs några upp, eller skolar man om till Airbus?

Trist isf, men kanske lite skönt ändå, känner man sig lite friare i val av mack...

Lättar ju betydligt när alla befintliga och kommande 737 MAX plötsligt bedöms som oanvändbara och försvinner från marknaden. :)

Man ska komma ihåg att utanför närmsta 2 veckorna så har ju flygbolaget ganska bra möjligheter att boka om utan att avkrävas kompensation osv enligt EU261, så efter några dagars förvirring om vad beskeden betyder kan man ju tycka att allt bortom det borde de börja kunna hantera, antingen genom...

När jag bokade en Star Alliance-resa häromdagen blev jag ombedd att bekräfta med en SMS-skickad kod, det kan vara så? Dvs märks först när man ska avsluta en bokning...

Fast just återkallande av flygplanstyp eller dylikt skulle ju kunna platsa som extraordinärt. Från wikipedia (finns extern källhänvisning där):

Finns det alternativa sätt att få in ovan nämnda summa utan att köpa dem, eller då såklart bo på Hilton (inga lämpliga resor i närtid)? Behöver lite till för att kunna boka min fjärde (och därmed gratis femte) natt på en bonusstay.... Tänker på Eurobonusshoppen eller motsvarande, men hittar...

De har väl å andra sidan redan uppgraderat alla sina A340, den nu pensionerade LN-RKP oräknat?

Jag såg i december skillnad (då för lördagnatt på Scandic Norra Bantorget) där jag (3rd) inte kunde boka bonusnatt, men min Top Floor-kollega kunde. Så det är helt klart skillnad i tillgänglighet mellan nivåerna. I det fallet löste det sig när det öppnades upp även för mig ett par dagar innan...

Det är väl just för att du aldrig flyger med dem de behöver locka med löjligt låga priser. De som redan sitter i rödnosen 4ggr/vecka är sannolikt trogna kunder...

Väldigt sen ankomst för returflighten, blir det inte? Eller stannar planet över natten och flyger tillbaka sön morgon?

Yep. Lösningen är att fr o m nu boka via SAS For Business, för vårens bokningar gjorda med gamla TP-sidan får jag be resenären maila mig relevant info.

Jodå, har loggat in och nu också kopplat TPC för våra profiler. Inte gjort innan. De existerande bokningarna dök inte upp för det, men de egna kan jag ju hitta genom att gå in på "Mitt Travel Pass" från min Eurobonusprofil. Övrigas däremot, kommer jag inte åt. Hur vet jag att det är en TPC jag...

Ja, det är ett pay-as-you-go. Har dock alltid använt Classic-länken förut eftersom den finns tillgänglig från min personliga login på sas.se.. antar att de bokningarna aldrig blir kopplade till SAS For Business då.

Hittar inte alls. Gäller resor bokade via länken ovan (som går till en ingång på classic.sas.se). Är våra TPC inte knutet till rätt SAS for Business-konto, kanske? Skaffade TPC ett tag innan nya företagsprogrammet dök upp...

Guida mig, jag hittar inga bokningar alls på SAS Business-sidan, men är bokningsansvarig. Finns det en separat admin-sida för Travel Pass Coporate?

Jag har en Travel Pass-bokning (TPC, tror jag det heter) som kanske eller kanske inte är värd att boka om - men jag har inte tillgång till mailet och jag minns inte vad jag fick för pris på resan. Det finns inga sådana uppgifter under "Mina bokningar", någon som vet ett sätt att kolla upp det?

Mekonomen Gärdet (Tegeluddsv 82) tar Amex, en ljuspunkt i tillvaron när bilen havererar.

Det ligger i sakens natur att när det väl brinner till går det fort - just eftersom folk slutar köpa biljetter med bolag de inte litar på. I Norwegians fall skulle jag tippa på att deras nyemission på 3 miljarder, som ska vara garanterad, kommer att hålla dem flytande & flygande åtminstone...

Inga problem att byta, iallafall så länge inte specialmat är inblandat. Det kan vara klokt att låta personalen få veta, men när jag frågade en gång för att låta min far åka business istället för jag själv så fick jag bara svaret att "det där löser ni själva".