Sökresultat

Inte ett poppis flygplan, helt enkelt: Air France: Air France to ditch half its Airbus A380s: Why no one wants the superjumbo Qatar: Qatar Airways Will Retire the Airbus A380 In Favor of The Boeing 777X - Simple Flying Finns säkert många fler trådar och fler bolag...

Enligt kommentarer på andra sajter är deras sex A380 leasade och man kommer helt sonika inte att förlänga de kontrakten efter 31 augusti utan sätta in A350 istället.

Clarion Arlanda Sky City har samma deadline. Jag missade den och hängde skylten tidig morgon. Rummet blev inte städat, men huruvida det goda ändamålet ändå fick något bidrag kunde jag inte verifiera.

Man kan undra vilken process som ligger bakom en deadline på 0200... Så om man vaknar vid 0630 och hänger dit skylten när man går för att äta frukost så pajar hela systemet och man ska bannemej ges städning i alla fall...? :rolleyes: De kanske ringer städpersonalen klockan fyra på morgonen...

Kanske de antar att en del personer som skulle ha hängt ut en skylt på dörrhandtaget för att begära städning tycker det är skämmigt att gå till receptionen och be om det. Kommer folk i alla fall, kan man börja med att svara lite syrligt: ”Jaså, har du skitat ner rummet så pass?”, ”Städa redan...

Menar du snubben som lojt lutar sig åt sidan i ditt paparazzifoto, så säger jag +1 på den beskrivningen. Pratar du Schwyzerdütsch får du ett bemötande som är hur trevligt som helst, medan alla andra människor är syn-ner-li-gen ointressanta för honom. Tror faktiskt att han skulle kunna gäspa folk...

Då säger vi väl Ranong, då?

Nok Latte = HS-DQE = Thailand, men var... Chumphon?

EK 380 och LH 747-8 avgår nära varandra tidtabellsmässigt, häromdagen gick LH från gate 148, så 152 här verkar vara inom samma ”range”... Pushbacktrucken ser amerikansk ut, står det TBIT på sidan?

LAX

+1 på den tanken

Dagens bild blir en länk till ett videoklipp för nymålade OO-SNE från Brussels Airlines. Själv blir jag inte lika charmad av den här jämfört med de tidigare specialarna, men smaken är som baken...

Inflight wifi på Swiss är kanske det sämsta i deras annars ypperliga produkt, tycker jag. Att det inte finns ett val ”per flight” gör det ännu sämre. Man ska definitivt slå av ”background app refresh” på telefonen om man flyger Swiss! Annars finns de här, jag har inte provat själv men ser ju...

Vilket gissningsvis också är varför Singapore lyser med sin frånvaro i alla fyra listorna...

Skulle också säga att Valet på hotellet gjort ett allvarligt fel, jag antar att ni fick ett kvitto när de tog över bilen. Hertz kan ju inte veta var ni bor och inte heller bestämma sig för att hämta bilen före överenskommen returtid och -plats. Baserat på vilken info och vilken legitimation har...

Intressant statistik även på 2018 sees biggest net rise in airline seats between Europe and China this decade SAS krymper, procentuellt verkar Finnair gå riktigt starkt. Undrar vad Finnairs piloter har för villkor jämfört med SAS...

Det var som tusan. Kanske jag borde spela på lotto idag...

Flygplanen är ju från Air Transat och Frontier, så det borde vara Dominikanska republiken, Jamaica eller Mexico... två av dem har jag aldrig satt min fot på (ännu)... ska vi säga Punta Cana?

Det omvända gäller också: som Lufthansa Guld (SEN) har jag med +1 och ett barn aldrig släppts in på SAS lounge i Oslo, medan det tilläts på SAS Arlanda fram till 12 år (ej fyllda), sen blev det stopp även där.

”Business” ARN-FRA på SAS avgångar markeras som ”Business Saver (Z)” av Lufthansa och man kan välja säten på rad 1; seat block visas däremot av naturliga skäl inte och har man rest med SAS förut vet man såklart, men annars tror jag att den ovana skandinavienresenären kan bli besviken när hen väl...