Sökresultat

  1. N

    Pensionär vill bli miljonär

    Den automatiska ölupphällaren i den loungen är trevlig med! :D
  2. N

    SAS Eurobonus Conscious Traveller (från 2024)

    Gjorde samma sak, fick precis dem. Tillsammans med mina poäng från 15 bolag-challenge o en uppgradering till elite i minst ett år blir det tillbaka till guld för mig :cool:
  3. N

    15 bolag utan status

    Jag fick alla automatiskt förutom China Airlines och Air Europa. Jag bokade alla resor via flygbolagets egen sida, reggade mitt nr där det gick, och där det inte gick kontaktade jag flygbolaget innan o såg till att de lade in mitt nr manuellt. Jag behövde inte lägga in numret hos någon vid...
  4. N

    15 bolag utan status

    Fått poäng för samtliga flygningar nu så officiellt klar med denna challenge! :cool: Här kommer en sammanställning av mina intryck av bolagen. Xiamen bör egentligen inte ingå p.g.a. där flög jag ju business, men övriga är ekonomi. Det är naturligtvis svårt att jämföra en trettio minuters...
  5. N

    Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng

    Det kostade mig ca 22500 kr för 13 bolag, alla i ekonomi förutom Xiamen där jag blev tvungen o boka business för o få poäng på den rutten. Virgin och Aeromexico bokade jag dock med poäng. Dom två kan bli rätt dyra o få ihop på ett ekonomiskt sätt. Men även om det blir dyra biljetter där är det...
  6. N

    Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng

    Immigration i XMN tog mig totalt 2 min, så det hade nog varit snabbare ja! o_O
  7. N

    Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng

    Jag flög FM834 BKK till Shanghai innan den långa Mu201 till LHR. Stod skyteam på kärran, men är ju Shanghai Airlines egentligen med codeshare China Eastern. Behöver ju inte poängen från första men ska bli intressant o se om det blir några eller ej.
  8. N

    15 bolag utan status

    China Eastern var sämsta flyget under hela resan. Som tur är sover jag varsomhelst så lyckades få ihop nästan 8 timmar under flyget. Men maten var urusel, servicen väldigt rak, stolen ok men man fick inte ens lurar till skärmen (hade egna men ändå). Första flyget som jag lämnade mesta av maten...
  9. N

    15 bolag utan status

    Boarding strax för Shanghai airlines code share China Eastern. Sen är det 'riktig' China Eastern till LGW. Bokat ett twin säte längst bak igen (samma stil som med Saudia) så hoppas på rätt lugn flight!
  10. N

    15 bolag utan status

    Kenya airways var som förväntat fullt av poängsökare. Pratade med en del, var både par, folk som reste ensamma och till och med en familj med barn o allt (där blir många miljoner...). Hörde att över 500 pers på bara två olika asiatiska forum höll på med detta, så det är inte lite folk! Passade...
  11. N

    15 bolag utan status

    Utcheckning från hotellet vid 14, men blev lång väntan här på Guangzhou då digitalt boardingkort räcker inte, så fått vänta på att incheckningen ska öppna. Planerar o dra till premium lounge såfort jag fått tag i kortet, sen bär det av på den omdiskuterade Kenya airways till BKK!
  12. N

    15 bolag utan status

    Boarding med buss här. Vi i business fick dock åka vår egna privata! Nyare kärra än förra här, lyxigt för inrikes helt klart. Servicen börjar bra också, dricka, varm handduk, presentation av alla snacks man kan välja på efter start, förbeställning av dricka också.
  13. N

    15 bolag utan status

    Ramen på loungen
  14. N

    15 bolag utan status

    Haha! Fin bild! God tur :)
  15. N

    15 bolag utan status

    Första flygningen var trevlig, bra service och maten var faktiskt riktigt över förväntan! Bättre mat än jag fått på long haul business med många carriers. Eftersom jag hade fixat visum gick immigration på två minuter, ingen kö. Priority i säkerhetskontrollen till inrikesterminalen. Tog nog bara...
  16. N

    15 bolag utan status

    Boardat nu, 'riktig' business trots 737, men saknar en skärm. Får se hur flygningen blir.
  17. N

    15 bolag utan status

    Efter att ha läst skräckhistorier om immigration på ICN kan jag säga att nu var allt perfekt. Det finns ingen fasttrack men säkerhetskontrollen var snabb och immigration var automatiska gates utan någon kö.. Såklart kan jag bara haft tur med. EBB kom med på xiamen boarding pass, och chilliar i...
  18. N

    15 bolag utan status

    En god natts sömn på Incheon ibis T2, 10e våningen, o nu dags för Xiamen via XMN till Guangzhou. Fick fixa visum för denna då jag safe-at med en natt där o Kenya airways dagen efter istället. Denna blev business då ekonomi gav inga poäng, så får prova KAL Prestige lounge :) väntar just nu på...
  19. N

    15 bolag utan status

    Dags för China Airlines, dom flyger med en 350-900 Ho Chi Minh till Taipei, flyget kommer vara hur tomt som helst. Tror det är en ferry flight mestadels, då den ska vidare till Australien efteråt. Bekvämt dock! Julmusik i kabinen Blev nästan en bärs i väntan men är en lång dag framför så...
  20. N

    15 bolag utan status

    Sov som en bebis i detta även det passande rummet! Idag är det China airways till Taipei, lounga där ett tag, sedan vidare till Seoul och kylan med Korean som gäller.
Toppen