Sökresultat

Hej, Hade en eurobonus-resa med ET som blev inställd två dagar innan. Fick för en månad sen rätt av ARN på 4x600 EUR, men nu fått återkoppling från deras svenska kundtjänst med följande: ”Good day and I regret to advise you below reply from head office and we cannot do any further from our end...

Flög Avianca Economy. Försökte efterregistrera online. För ena legget fick jag "vi kan inte matcha informationen på din biljett" med information om att den kommer att behandlas manuellt. Jag ombeds då skriva in fritext (på engelska), men dessvärre händer ingenting när jag ska skicka in texten...

Hej, Vi är fyra personer som tänkt att resa ARN-NOS (Madagaskar) med Ethiopian Airlines över en 2-4-1-bokning (2 vouchers) över påsk. ARN-ADD-NOS-ADD-ARN Biljetten ombokades för några veckor sedan, vilket vi faktiskt såg som ett positivt besked. Madagaskar varit stängt för turism ett längre...

Nu ska jag boka mina första 2-4-1 någonsin. Jag har tänkt att boka en OJ. Om jag förstår det rätt så kostar det alltså 375SEK/biljett om jag vill boka via kundtjänst, åtminstone via Tallinn. Kalla mig dumsnål här, men kan jag istället boka en ToR i webbgränssnittet och sedan ringa för att be dem...

Försöker boka Avianca-biljetter. Expertflyer, United och ANA:s hemsida visar ALLA tillgänglighet på de biljetter jag vill ha, men SAS hittar inte tillgänglighet. Tror ni det kan skilja sig så pass, eller är det bara att ringa igen?

Har vi lyckats klura ut vad som gäller rent generellt på bränsletillägg? €39 inom Europa verkar stämma. Jag tänkte boka intra-nordafrika; bör jag räkna med €39 där med?

Kan bidra med Libanon. Spenderade en vecka i Beirut med omnejd. Väldigt trevlig stad

Flyger intra-Sydamerika. Ett antal olika biljetter. Bara Avianca. Några segment är med Avianca Brazil (O6) och vissa operated by Aerogal. Det som benämns "skatter och avgifter" på kvittot motsvarar ungefär det jag räknade fram till med ITA matrix. Därutöver kommer "International Domestic Fees"...

Hej, Det som numera benäms "International/Domestic Fees" är YQ/bränsle-avgift, right? Jag har nämligen blivit debiterad "International/Domestic Fees" på biljetter där flygbolaget enligt ITA-matrix inte debiterar bränsleavgift. Avianca är det som är flygbolaget det gäller. Jag vill inte bråka...

Jag tar gärna emot en inbjudan till SAS Amex Premium. Skicka gärna PM om varför jag bör välja dig. Edit: Har fått en massa inbjudningar nu. En hel del erbjuder sig att visa optimala *A-bokningar. Det tror jag att jag har rätt bra koll på då jag inte är ute efter att flyga LH-First. Jag är mer...

1. Släpps biljetter för hela Star Alliance samtidigt eller begränsar flygbiljetterna till vissa bolag? Uniteds hemsida visar till exempel en ganska bred tillgängligt (3-4 direktflyg och ett antal alternativa resvägar) för Avianca-flyg BOG-UIO och BOG-GYE, men agenten hittade ingen tillgängligt...

Bra, då är det alternativet uteslutet. Medveten om att det blir en rejäl omväg, men finns det "regler" kring hur mycket omväg man får ta såtillvida man inte rör sig utanför zonerna? Om jag ska vara ärlig tänkte jag faktiskt flyga ännu längre. Tänkte flyga följande: LIM-POA-GIG-BSB-GRU-BOG-SDQ...

Nu "lånar" jag tråden lite. Jag antar att jag vet svaret på den här frågan, men det är inte tillgängligt att transita genom samma flygplats två gånger väl? Vill besöka Brasilia och tänkte klämma in 20h~ layover där. Antar att jag inte kan flyga LIM-GRU-BSB-GRU-BOG enkelväg? Att jag helt enkelt...

Transit Without Visa (TWOV): Passing through an international transit area of the airport in order to board a connecting (or to proceed by the same) flight, without entering the country (i.e. clearing immigration). Unless stated otherwise, passengers wishing to TWOV must: - be en-route to a...

Billigast i Economy: Turkish ARN-MIA, 0% intjäning Copa MIA-BOG/ADZ/CLO/CTG, 100% intjäning ca. 5000 kronor, men dock bara 3000-3800 poäng beroende på routing/destination: Bäst för poäng: Business: Turkish HEL-LAX, 100% intjäning. 16396 miles. 15000 kronor. Economy: Copa LAX-BOG, 100%...

Top Floor Studios, med Turkish Airlines till SFO och Alaska Airlines därifrån kostar det under 5000 för samma datum. Du kanske inte kan ringa SAS, men men.

Utan att kunna det här men SYD-HNL ~2000 AUD i economy med Qantas, uppgradera med poäng 30x4=120k poäng. HNL-SJO/PTY/MGA, <2000 AUD med AA. HNL-segmenten i first; kan verkligen inte uttala mig om nivån det håller. Spräcker budgeten, men Hawaii låter väl som ett rätt trevligt stopp på vägen...

Ring och försök boka. Att prissätta ekonomibiljetter var ingen omöjlighet åtminstone. Lockande att bocka av 10 nya länder för 2399.78 EUR: IKA-ROM-SCL-BUE-LIM//BOG-MEX-TYO-SEL-ROR-TPE-RGN-KMG-KTM//ISB-URC-IKA

Diggar att faren är publicerad 2012

Lyckas prissätta lite roligare rutter på priceline.com åtminstone. Verkar vara mest villig att kombinera