Sorry för min inkompetens på detta området.
Men borde inte danska myndigheter/CPH vara medvetna av konsekvenserna av nya regler 6mån tidigare och tagit action?
Haha....
Jag spenderade varje torsdagkväll här i ett halvår i denna lounge när jag pendlade till ZRH.
Missade aldrig ett flyg...dock var det nära men av andra saker. :cool:
Kanske så här...
40 maskiner a 300 heltidstjänster = 12000 "heltidstjänster".
Sedan dessa 40 maskiner drar i snitt 250pax per dag som stimulerar andra saker på CPH...
Nu är det inte 40 nya linjer förstås men det ger en dominoeffekt på Kastrup.
Ärligt talat tror jag inte Kastrup är redo för en...
Här är infon om ordern på A350.
https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/air-france-klm-group-will-place-order-50-airbus-a350-family-aircraft-purchase-rights-40
Jag håller med.
A350 kommer komma från den stora ordern från AFKL.
"Bryggan" med beg 330-300 till de nya 330neo kommer.
Kom det fram någon info om A321XLR?
(Jag vet förr kunde flygbolagen omvandla deras order på A320 till A321LR.)
Som sagt är SAS på g att beställa 15-20st A330/350 från Airbus.
Liten nyfiken fråga, klarar en A330-900neo direktflyg mellan CPH/ARN-BKK om luftrummet över Ryssland fortfarande är stängt?