Sökresultat

Tänkte begå lounge-debut i T2-satelliten på söndag. Vilken rekommenderar ni att man prioriterar om det skulle råka bli kort om tid? Avgång med SAS 19:05 om det eventuellt spelar roll mtp öppettider eller rusningstrafik för något av bolagen.

Nä precis haha, med den prisskillnaden kan jag till och med leva med att de försöker kränga lite lotter ombord.

Skillnaden mellan SAS och LCC har ju nästintill plånats ut i vissa fall. Det är en sak om Ryanair innebär att flyga Skavsta-Frankfurt Hahn med avgång 06:30 eller 23:15 komplett med högljudd försäljning av scratchcards och elektroniska cigg, men skillnaden i upplevelse mellan billigaste SAS Go...

Funderar på att hoppa på denna kampanj. Har idag kanske 10 hotellnätter per år på platser där det finns Strawberry-hotell men kör idag huvudsakligen bokningar genom hotels.com. Fattar det som att jag ganska lätt skulle kunna behålla guldstatus även framgent genom att skaffa kreditkortet och...

Bra kampanj i princip, hade tänkt passa på att köpa biljetter till en resa jag ska göra i vår, men det går tydligen inte att köpa biljetter till resor efter 12 mars. Framförhållning är inget för SJ antar jag (eller om det är Trafikverkets planering som gör det, skumt iaf...).

Tack för info! Då får jag avvakta, eller så blir det väl flygbiljetter istället. Märkligt system btw att man måste spökboka två icke existerande personer för att få en egen kupé. Är det så på SJ:s övriga nattåg också?

Hej! Försöker kolla vad det skulle kosta att ta nattåget Stockholm-Hamburg för en resa senare i höst men lyckas inte få upp andra alternativ än sittplats eller plats i liggvagnskupé. Stämmer det att SJ inte tänker köra sovvagnar på sträckan? Eller måste man göra något hack med bokningssidan för...

Ingen aning. Min poäng var mest att restriktionerna är politiska beslut som i princip inte hänger ihop med något annat. Om politikerna vill ha restriktioner går det alltid att hitta ett argument för det, och vice versa. Men nu är vi inne på områden jag tror moderatorerna gärna ser att vi håller...

Håller helt med. Man ska inte bland ihop äpplen och päron. Reserestriktionerna har med politisk vilja att göra, inte med medicinska skäl. Vi kunde i många fall resa friare förra sommaren och hösten när ingen var vaccinerad, jämfört med idag när i stort sett alla i riskgrupper i större delen av...

Intressant med Skavstas uppgång och fall. Jag reste en del därifrån som student och minns att det var en period kring 2010-2011 typ när det faktiskt kändes som en riktig trafikflygplats, med avgångar i ett jämnt flöde under hela dagen. De dagarna kommer knappast tillbaka hur det än går nu...

Vore det bara frågan om trafikflyg skulle man nog kunna flytta över allt till Arlanda utan några större men, folk skulle vänja sig snabbt. Men det finns ju annan flygverksamhet som inte är lika lätt att flytta dit och nu har ju redan Barkarby och Tullinge lagts ner. Jag ser personligen gärna...

Ja, förutom att det inte är dålig planering utan säkerligen ett sätt att bättre på kassaflödet. Eftersom SAS inte anser sig ha några skyldigheter mot biljettinnehavaren så länge de ställer in två veckor i förväg är det ju en gratischans att få in lite pengar genom att sälja biljetter till...

Intressant! Men tror ni man kommer kunna boka genomgående biljetter med de rättigheter det medför, eller pusslar de bara ihop en resa med flera olika biljetter åt en?

Så kan det vara, men själva huvudpoängen kvarstår ju: deras chefer låter det ske. Jag tycker fortfarande det är ett bisarrt beteende av SAS i en situation där de borde vara så måna som möjligt om sina kunder.

Tja, tittar man på mailväxlingen som 011430121 postade ovan så verkar det rätt klart att de har fått någon slags instruktion åt det hållet. Annars borde väl personen på kundtjänst åtminstone ha tyckt att det hela var lite märkligt och lovat att kolla upp det? Att det skulle vara en IT-lösning...

Helt otroligt att SAS inte bara ägnar sig åt rena bedrägerier utan också låter sin kundtjänst ljuga kunderna rakt upp i ansiktet när sakförhållandena ifrågasätts. Nästan så man undrar om de inte har gett upp hoppet om framtiden och bara inväntar konkursen? För varför skulle man annars anstränga...

Det är ju inte bara en fråga om hur det går med vaccineringen, utan också om de folkhälsomässiga och politiska bedömningar som görs kring denna. Jag har för min del inte hört någon politiker - förutom i turistberoende länder i Sydeuropa - säga att en framgångsrik vaccinationskampanj kommer leda...

Hoppas det bara är ett illasinnat rykte - må kuben leva länge än!

Samtidigt är den allmänna tonen i debatten i UK starkt anti-resande och oppositionen driver närmast på för hårdare restriktioner på resor både in och ut ur landet. Hittills under året har attityden varit att det är orelevant hur många i landet som är vaccinerade; man kommer överväga att öppna...

Tror nog inte att de kommer börja flyga i april. Men har ju blivit lite av en ond cirkel av det här. Folk vill inte boka för de vet inte om planen faktiskt kommer gå. Och när ingen bokar måste flygbolagen ställa in.