Sökresultat

Känns väl rimligt med nuvarande flotta.

Idag kl.10 lär vi veta!

Ja, Sunclass gör det idag. Även hem numera verkar det som, eventuellt med lite begränsningar. Men så mycket Cargo får man nog inte med.

Dagens SK984 hamnade i Ankara, någon som vet varför? Nyaste A350:n, kanske inte fått med tanklocket?

Nu tillbaka på FL380. Chinese ATC :cool:

Det verkar gå sådär på hemvägen, någon som vet något? Nere på FL270 och divert till Ankara.

Yes. Senaste gången en A350 var i Fairbanks var 6 år sedan...

Det var också sjukt bra pengapriser på biljetter. Bokade både Miami och Tokyo för runt 2700:-.

En A350 i retromålning vore väl rimligt. Speciellt när som ska få en till.

Inte speciellt. 777X känns inte vettig för någon. Borde aldrig ha lanserats. A330 neo vore ypperlig för SAS, går säkert att få till bra pris och hygglig leveranstid. Dom äldre A333 börjar bli riktigt gamla nu. Dock krävs ju A350 för att nå långt bort i Asien numera...

Lååååång leveranstid på nya A359. Om dom inte skulle plocka från befintlig order hos AF/KLM. Däremot har det snackats om fler A333. Dock är det på gränsen för räckvidden på dom utan begränsningar.

Minst 3-4 års leveranstid nu, antagligen längre.

Vad fint det vore med retromålning... .

Nu syns förlängningen i appen under wallet. 31/3.

Nu är min utgående förlängd i appen till 31/3.

ChatGpt har svar! ✈️ SAS Viking Naming Protocol™ (En hemlig ritual som påstås ha funnits sedan 1946, men förmodligen uppfanns på en fredag efter löning.) 1. Den Stora Vikingalotten När ett nytt flygplan anländer tas SAS:s Viking Naming Council samman. Detta är en kommitté bestående av...

Också förvånande att dom inte har byggt ett lagom stort hotell vid Goose Bay. :cool:

Hoppas på "byta bort luftkuddar".

Sk910 LN-RKM diverterade till Goose Bay i natt och verkar vara kvar än. Någon medlem ombord?

Ni fick ingen tidsplan för SQ Awards? Tack för rapport!