Sökresultat

Inte med tanke på att Öppet köp är borttaget (i alla fall på revenue biljetter, har aldrig hört talas om öppet köp på bonusbiljetter)

Fast fri avbokning på rena SAS awards är väl borttaget sedan en tid, så ombokning är ju att föredra - samma avgift fast utan risk

Nivån för minimibud går upp och ner, så du kan lägga ett bud som accepteras som weak en dag för att nästa dag så är samma bud under miniminivån, för att några dagar senare vara ett starkt bud. Hur logiken för det ser ut är bortom mitt förstånd

Jag håller med, under alla de Premium flygningarna jag gjort med SAS både österut och västerut så har det alltid varit toppenbesättning. Blir även trevligt bemött om man ringer på klockan och vill ha sittplatsservering

Tack för intressant genomgång Tobbe O! Mer sånt

Fast jag tycker det här stycket är mer relevant - TS kan ju alltid hävda att han/hon går på en diet (om vederbörande har med sig barn kan man kanske hävda barnmat)

På VBY blev jag förra året nekad att ta med en ask Bregott i handbagaget... Mitt svar: checka in

Ett SAS plan fick nödlanda efter att en powerbank orsakat rökutveckling i kabinen, besättningen som andades in rök är välbehållen. Tänkvärt att följa instruktionerna att inte ha powerbank i hyllan ovanför

Lufthansapiloter ämnar strejka senare i veckan

Yes, nu trillade poletten ner. Skiljer 1 poäng för mig men betraktar det som avrundning. Har bryt 1:a feb och hade 200 000 nivåpoäng från förra perioden så jag klagar inte på att poängen kom in i denna perioden istället, men jag lider med de som behövde poängen för att behålla status

Samma för mig, fick poängen idag men får heller inte ihop summan

Vore intressant att höra hela historien från början till slut men kan inte ha varit en av de bästa dagarna i karriären för pilot och styrman

Men så blir det väl inte - 180’000 poäng per person = 360’000 poäng. Med en 2-4-1 blir det halva priset dvs 180’000 poäng tillsammans. Det är 2 vuxna som skall åka och 90’000 poäng finns att tillgå så ekvationen går inte ihop Eller är det jag som skall ha internetförbud?

Är inte tidsperioden väldigt kort också? 16 - 22 mars är ju bara en vecka (om nu datumen i mailet är de rätta)

Blev att jag bokade en helg till Boston i slutet av april, kanske inte supermycket nivåpoäng (16'000 inkl dubblering + typ 2'000 för feeder flight från ARN) men tycker ändå att det var bra värde för 6'598SEK i Premium. Betalade med MC så blir lite extrapoäng där också. Är EBD så förhoppningsvis...

Verkar dock inte vara så populär linje till/från Sthlm, en beläggning på 3,6 pax / rutt https://www.di.se/live/nya-siffror-nastan-ingen-tar-lars-wingefors-flyg/

Hemresan verkar vara kvar men inte utresan (och det var inte jag som tog dem :-( )

OK, låter klokt. Fick bara inte ihop hur du fick till poängräkningen - CPH-ORD ger ju 5000 per väg i Premium (7000 om du har flexbiljett) så det borde väl bli (5000+5000)*2 =20 000 nivåpoäng för långa benet sen ytterligare typ 4000 för kortsträckorna beroende på biljettklass

Tänk bara på att ’connecting flights’ inom Scandinavian dubblas inte

Instämmer med föregående talare (plural), jag stannar kvar här. Hänger inte på andra forum utan känner mig hemma här