Sökresultat

Du får gå av först, mer poäng etc så det är väl alltid något men visst jag håller med - inte jättestor skillnad

Fast stämmer det verkligen? När jag flugit till VBY med SAS ATR så har de alltid börjat med Plus/status dvs de bakre raderna vilket är jäkligt skönt för det är väldigt trångt i hatthyllorna

Fast de uppgraderingspoängen som man får efter att ha spenderat 45tsek innan 31/5 (tror jag det var) är väl inte statusgrundande nivåpoäng utan bonuspoäng dvs de kommer inte hjälpa dig att nå diamond, eller är jag ute och cyklar så här på söndagsmorgonen?

Öppnar först kl 06:00 så åker man fakiren så är det gamla loungen som gäller

Medveten om detta och har ingen tanke på att sprida mer än så. Tänkte omedelbart på 'Fight Club' när jag läste rules :-)

Nu händer det mer saker gällande framtida SAS lounger, det här kom precis på mailen

Personligen väljer jag SAS över tex LH och United där maten är en stor anledning. På United fick man inte ens välja förrätten själv (tor Denver) vilket var skrattretande då det på menyn listades flera olika alternativ. Har inte åkt i C med Emirates etc så kan inte jämföra. Visst, en biljett i C...

Kombinera med FlyPremium och det blir riktigt attraktivt (särskilt om man hittar i C vilket inte verkar vara fallet)

Svarade typ samma, samt påpekade att (enligt min erfarenhet) Business loungen på CPH är ofta lugnare med färre människor jämfört med Guld 1 trappa upp så jag väljer regelmässigt den.

Om jag minns rätt så har flera personer köpt en First-biljett (fullt omboknings- och avbokningsbar), gått in i loungen och ätit och druckit gott för att sedan omboka till nästa dag. Nästa dag har personen i fråga gjort samma sak igen - gått in i loungen för att äta/dricka och för att därefter...

Väl skrivet och riktigt bra inlägg!

Fast den är ju lovligen inköpt eftersom jag hade boardingkort och biljett till utanför EU samt (i alla fall i inköpsögonblicket) intentionen att lämna landet, även om jag ändrade mig direkt efteråt

Bra tänkt! Till Schweiz så kan jag shoppa tax-free sprit som Alla Hjärtans present

Blir till att boka ett billigt flyg för mig och hustrun så har vi Alla Hjärtans middagen fixad..

Hyrskidor?!? Jag har 98 under foten på mina skidor men jag läste att minst 106 rekommenderas samt karbon om man skall gå långt. Men det är klart, har man det så vill man ju inte hyra

Det som har hänt är att det varit fullt i specialbagaget (Stockholms sportlov) så personen i fråga fick skicka hem sina skidor med taxi för han hade inte bokat plats för dem. Jag bokar alltid plats via SAS hemsida och det fungerar hur bra som helst, testa det till att börja med

Sämsta tänkbara helgen så då är alla tänkbara Stockholmare på väg hem från sportlovet (inklusive undertecknad som laddar för ett större inköp...)

Lite positiva nyheter för oss som flyger till/från ARN (saxat från DI) Man kan värdera olika saker högt eller lågt (tex gågnavstånd, lounge etc) men personligen sätter jag punktligheten högt. Sen kan jag inte svara hur stor skillnaden är mellan 1:an (ARN) och 3:an (CPH) och huruvida skillnaden...

Intressant, har en resa till SFO som jag tänker försöka uppgradera. Stora frågan är ju vad som hänt om du inte höjt 1 min innan - hade du då blivit uppgraderade ändå, särskilt med tanke på att det fanns 9 (eller 11) lediga platser i business? Omöjligt att veta givetsvis men hade ju varit...

Fast enligt brittiska regler skall denna skatt inte tas ut när du gör transit - se tidigare inlägg