Jag gjorde också min miljonresa med nästan bara awardbiljetter. Kan som du konstatera att motsvarande resor hade vart omöjliga att boka idag, pga
- tillgänglighet, finns ju i princip inget
- ändrade regler, jag hade många connections som med dagens regler inte är tillåtet att boka
Trist är det.
Lagt till AMS-JED-BKK nu. Saudia släpper regelbundet 1 plats i business 360 dagar ut, jag kunde ha bokat för en vecka sedan, men är ju inte superexalterad av att boka Saudia, jag har fasta datum att jobba med så inte mycket val.
750 kr ombokningsavgift. Omöjligt att få in GOT-AMS i bokningen då...
Du försöker säga att SAS kommer bli som Transavia, i ett AF/KLM nätverk? Du säger "inte en jämbördig partner", vilket innebär att du hedgar för allt däremellan, som vanligt.
Varför då alla anpassningar, business, bagage etc? Känns ju omotiverat då Transavia inte erbjuder detsamma.
Hmm, var det så det gick till?
- SAS var nära konkurs
- nya ägare räddade SAS från konkurs
(Skyteam hände)
- "vi" hoppas på att SAS ska gå med i JV med AF/KL/DL
- AF/KL har fortfarande långt från 50% ägande
Jag tror det kommer ta en stund till.
Hotell: Hilton Dusseldorf
Bokat: King Guest Room
Uppgradering: King Junior Suite
Status: HHD
Hotell: Hilton Cologne
Bokat: Queen Guest Room
Uppgradering: King Deluxe Room
Hotell: Hampton by Hilton Kiel
Bokat: Queen Room
Uppgradering: Queen Room with City View and Sofabed
Jag skulle vilja försöka mig på en sån här bokning. Är det jorden runt som gäller, eller finns det andra rutter som funkar/bra värde?
Om nu inte vanliga supporten kan boka detta, vart ringer man som statuslös?
Målet är att flyga JAL A350-1000 i nya F. Det släpps nån enstaka plats på HND-LHR/CDG...
Den här resan borde du kunnat boka som open jaw, på telefon då, och sparat lite poäng och avgifter. Men kan förstå viljan att boka online när man faktiskt hittar nåt som går att boka.
Serviceavgiften på 450 kr brukar bara synas på den första utsällda biljetten/kvittot. Vid följande ändringar, frivilliga eller ofrivilliga, så brukar den inte längre synas. Det betyder inte att man får tillbaka den.
Vill bara bidra med mina erfarenheter. Har spenderat oktober i Phuket sista 3 åren. November 1 år innan dess. Oktober 2022 var det blötaste dom upplevt på 30 år, sa lokalbefolkningen. Jag spelade golf, hade förbetalt 10 greenfees, gick ut när det var uppehåll. ALLA bollar pluggades djupt... Men...
Hej!
Norwegian ställde in CPH-ARN igår kväll. Dom erbjöd ombokning CPH-OSL-ARN, framme 1 dygn senare. Dom vägrade boka om till annat flyg. Kunde inte vänta så länge så då bokades SAS morgonflyg. Då ville inte Norwegian längre stå för hotell i CPH, bara återbetalning av biljett.
Vad gäller?
€250...
Är det så? Jag söker 1 plats. Dammsög awardfares igår på alla EU destinationer, alla tänkbara datum, 360-330, 300, 180. Hittade inte en plats i business, det närmaste var DXB som släpps 1 plats vid 360. Men jag kanske gör nåt fel...?
När hittade du business med Korean? Som @Jonas C skrev för en månad sen så är det numera helt tomt, verkar inte släppas nåt longhaul med Korean business alls. Innan kunde man som sagt hitta på flera EU destinationer och SYD/AKL varje dag när det släpptes 360 dagar ut. Jag tror inte det är mina...
Var det ingen i Stockholm som ville ta dagens fråga till Jacksonville?
Inte Wings iofs, TCS, men jag tror dom brukar få samma uppdrag? Jag som Göteborgare blev tillfrågad, med upphämtning på ARN. 1 natt på ARN och 2 nätter i Florida.