Sökresultat

Både SK935 (CPH-SFO) och SK903 (ARN-EWR) verkar inställda idag (02MAY). Någon som vet varför?

Sker höjningen i form av höjda baspriser eller "bränsletillägg" (YQ)? Från vilket datum? Som visas ovan verkar ju en del (alla?) destinationer fått höjda baspriser 1 april. Kommer det en sådan höjning till tror ni?

Var inte en av våra ministrar ute och vevade om potentiell bränslebrist alldeles nyss? Då kan väl flygbolagen dra sitt strå till stacken och se till att folk kan flyga så effektivt som möjligt och inte tre hopp inom Europa ;) PS. Jag noterade nu att resan är nästa år och då hoppas vi verkligen...

Kan nog äta upp en del av besparingen. Dessutom sällan gratis att ta ut pengar i USA (beroende på bank och kort givetvis).

Så vitt jag förstår är just USD kontanter nästan ett krav på många ställen i Argentina. Antar att det är inflationen som är boven i dramat. Så ni kanske ska ta mer lite mer än just de 1000 dollarna ni tänkt nyttja till hyrbilen. Men kolla upp gränserna hur mycket kontanter ni får ta in i landet.

När du återför en biljett till inventory kommer den inte nödvändigtvis tillbaka till samma bokningsklass. Säg att din biljett är flex i J-klass och att det är helt fullt i business. Jag är ganska säker på att den avbokade biljetten får högsta klass (C) så den kommer bli dyr som stryk. Om du...

Sökte ett nytt ETA med mitt "nya" namn (bytt ordning på förnamnen). Tog mindre än en minut att få det godkänt. Missade det där med valutan så fick den där ofördelaktiga kursen i EUR. 20GBP översattes till 24,01 EUR när xe.com säger att det "borde" vara 23,08 EUR. Summan blev således typ 260 SEK...

Visst är det härligt med flygbolagens ständiga förbättringar? :( Klart som tusan de måste skära ner på förmånerna när de troligen har en stab av dyra personer som skall hitta på nya namn på gamla saker och sedan få det att låta som en förbättring.

Nu förstår jag inte. Business Comfort kan fortfarande bokas i P-klass. Det där är inte en ny bokningsklass utan snarare ett produktnamn. Eller menar du att ni inte längre kommer boka Lufthansa med denna förändring utan att det finns andra flygbolag som passar bättre?

Vem i hela friden leder deras kommunikationsavdelning?

Har priserna på flex-biljetter gått upp eller ner i samband med denna försämring? Har priserna gått ner motsvarande kan det ju vara ok men annars är det ju riktigt surt. Även om jag inte reser med AF/KL så kan man ju ge sig på att det spiller över på i stort sett alla flygbolag och fler rutter...

ChatControl 2.0e (e som i environment) har fångat upp ovanstående inlägg och rapporterat detsaama till EUs övervakningsmyndigheter. Nästa resa blir till Bryssel för smisk ;) Skämt åsido: Ha en trevlig resa :)

Bränslebrist och bristande lönsamhet på grund av höga oljepriser är nog två olika saker trots allt. Hur SAS väljer att kommunicera detta kan man fundera på men många bolag ser det nog som en fördel använda bränslebrist som argument för att skära i olönsamma linjer.

@chazzie : Du är ju uppenbarligen på detta underbara ställe nu. Hur är stämningen på öarna? Mycket turister? Inhemska, japanska eller utländska? Det var ju riktigt skitväder för en månad sedan - är det något som syns?

Den är inte i fara - bara lite dyrare ;) Jag kan tänka mig att flygbolagen ser en dipp i bokningarna på grund av alla skrämselartiklar OCH att priserna gått upp så nu gäller det att i alla fall ta bort någon parameter i ekvationen.

SAS verkar ha publicerat nya priser häromdagen. Exempelvis ARN-BER. 1 april var det dessa priser och idag ligger priserna 100 kronor högre på alla (?) biljetter På ARN-MIL så verkar priserna ha gått upp mellan 60 och 100 kronor. Till detta kommer ett bränsletillägg som väl också är infört...

https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-optimises-flight-offering-in-summer-across-all-six-hubs/# Cynikern i mig funderar dock på om samtliga dessa rutter verkligen var lönsamma innan prishöjningarna (även om jag inser att fördubblat pris och hot om ransoneringar drar sitt strå...

Det är du nog inte ensam om att tycka ;) Alla är vi olika men åker man från amerikanska östkusten (i synnerhet till London) tycker jag tvärtom är ett bättre upplägg. Business dit när man kan äta och dricka gott. Hemresan är ändå så kort så då kan man sitta i en premium ekonomy stol och...

Oljepriset är nog bara en faktor. Det verkar vara en större utmaning med just A1-bränsle då det inte finns så många raffinaderier om jag förstår saken rätt.

Är precis i processen av att byta ordning på förnamnen. Namnbytet har gått igenom hos Skatteverket. Nu är det dags att förnya pass, id-kort och körkort. EB-profiler och liknande kommer då blir "rätt" eftersom passet visat "A B C Efternamn" men alla profiler jag har säger "C A B Efternamn". Så nu...