Det här tycker jag är konstigt. SAS är ju alltid dyrast. I alla fall när jag ska flyga. Särskilt i business. Med den beläggning SAS har så borde SAS tjäna pengar. Det är ju något som kostar pengar på SAS som inte kostar lika mycket på andra ställen.
I huvudstaden med omnjed är det skolavslutningar dagligen från den 2/6 - 10/ (allra minst). Att just den 10/6 då skulle påverka mängden resande är kanske inget jag hade lutat mig på.
Ha ha, men wtf? Nästan en timme till fast track? Obegripligt. Föredrar nästan Mumbai-systemet (betala en springare med passerkort för att ta dig förbi kön).
Det finns extremt få anledningar utöver ego för stater att äga flygbolag.
Att norska staten öht visar intresse beror ju enbart på att de vill säkra norsk inrikestrafik. Den har en helt annan betydelse i Norge.
Jag betvivlar att de skulle lägga två strån i kors för att det ska gå någon...
Problemet är ju inte Morgan J. (även om jag har få goda ord att säga om hans fögderi) utan att det ens är en politisk fråga. Vi pratar om att bemanna en arbetsplats med inte så kvalificerad arbetskraft. Det kan inte vara en fråga på ministernivå.
Då kan de ju kolla lounge-beläggningen på Hilton Venedig. Permanent överbelagd. Eller cirkusen med 5-10 barnsfamiljer i den väl tilltagna loungen på Hilton Istanbul. Ingen av dem skulle aldrig drömma om att göra den mindre tillgänglig som lösning på problemet.
På Conrad Midtown i NY så räckte det till en kopp kaffe på room service. Bara kaffet alltså. Room service kostade så klart extra.
Inte för att jag använde kupongen. Helt useless.
Om man bara hade hunnit utnyttja det. Är utrikes och hinner inte ens hem innan erbjudandet går ut.
Finns det någon vettig anledning alls att ha appen utöver 2x250:- från Amex?
Ibland händer det! Lyckades boka en resa till Athen i sommar. Löjligt dyrt i billigaste klass med alla bolag under tiden vi ska vara där så detta var välkommet. Inte direkt billigt heller men åtminstone mycket mera valuta för pengarna.
Eftersom du ska bo på Banyan Tree så kan du prova på deras vertikala maraton. Om de fortfarande kör sin årliga. 60+ våningar löpning upp och ner i trapporna...
Eller så kan du äta på taket. Vertigo är inte Michelin men en av de tidiga stora takrestaurangerna. Pre-corona lagom romantisk...
Jag har belägg eftersom jag har varit i andra änden av detta. Har sett direkt inblandning från RK i enskilt personalärende som jag inte tänker detaljbeskriva med hänsyn till individerna inblandade.
Vill man inte förstå den mjukare styrning som uppstår när RK ringer och "diskuterar" en fråga så...
Om man klarar av att hålla reda på om man har FFP2 eller likvärdigt så kan man ju åka. Det är ärligt talat ett mindre problem för mig och större för Austrian som måste hålla reda på det.
Sist jag flög med dem var det ändå bra mat, tårta och kaffemeny. Inte den bästa hårdvaran men det är ändå...
I alla fall inte Egencia. Våra priser där sparar någon krona jämfört med lägsta pris men har absolut noll förmåner eller poäng.
Alltid bättre att boka själv men då blir det gnäll så klart.