Sökresultat

Om Boeing är beredda att ge en tillräckligt mycket bättre deal kan det kompensera för alla merkostnader. Oavsett är det bra i förhandlingarna med Airbus att ha ett trovärdigt alternativ.

Reagerade också på det. Antar att de har tänkt på LHR-LLA rutten och blandat ihop det lite. Men det skulle också kunna vara London Luton Airport som själva använder LLA som förkortning i mycket marknadsföring (även om IATA-koden är LTN). Vet inte hur sannolikt det är men kanske råkade SAS...

Vet inte om det behöver vara så konstigt med större efterfrågan egentligen. Det är vid nattflyg skillnaden blir som störst mellan Premium och Business eftersom man har en lie flat säng. Vet många som brukar som köpa Premium ena vägen och Business hem (vilket är smidigt att göra om man bokar...

Det stämmer bra. Du har tillgång till samtliga skyclubs på atlanta + 1 gäst som EBG på alla internationella skyteam-flygningar (inklusive SAS) oavsett kabin.

Någon som vet vad SE-RSG har för Wi-Fi-lösning?

Finns fortfarande för resor till USA pga lagkrav där

Regent Porto Montenegro (Tivat) är riktigt trevligt och prisvärt med tanke på nivån det håller (men definitivt mer åt lyx-hållet) I Budva skulle jag rekommendera Hotel Moskva. Väldigt bra mat i restaurangen. Annars instämmer jag med @criced att Airbnb har mycket bra att erbjuda i Montenegro.

Kom du in med SAS business?

722k stämmer definitivt inte för mig. Tror jag tjänat omkring 350-400 i år, så antar att resten är avbokade bonusresor. Man får hoppas att samma siffror används som underlag när de bestämmer vilka som blir pandion.

Om du har med ditt pass är det väldigt smidigt att gå till Crown Lounge 52 (non Schengen). Finns e-gates vid gränskontrollen

Tillgång till samma korean lounger som ST E+. Enda skillnaden är att du inte får ta med en gäst

Skickade min screenshot till supporten för säkerhets skull så det finns on the record om de skulle krångla senare

En del av affären är enligt flygtorget investeringar i en ny flotta för 3 miljarder, som förväntas öka kapaciteten med 50%. Detta ska vara klart omkring 2030. För att fylla upp alla dessa nya platser kommer man behöva locka många kunder med lägre betalningsvilja än dagens kunder. Sen om det sker...

Ska flyga SAS Connect till Manchester nästa vecka (ansluter till saudia vidare till Phuket via Jeddah). Finns det någon risk för störningar där också eller är det enbart på LHR-rutter?

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SK Kabinklass: Business Avreseort: ARN Destination: JFK (via CPH) Enkelresa eller Tur&retur: T/R Antal poäng (per person): 36 000 (Fly Premium + 40% julkalender) Skatter&avgifter (per person): 733 kr Antal resenärer: 2st När (avresans tidpunkt): Feb 2026 Bokad...

Vouchers är fortsatt giltiga tills expiry date oavsett om du säger upp ditt kort

Kommer in i båda. Delta är att föredra tycker jag.

Det betyder bara att bokningsklassen av sig själv inte ger rätt till de förmåner som gemensamt brandas som SkyPriority (boardinggrupp, fast track, etc.). Dina Skyteam Elite Plus förmåner har du rätt till som vanligt.

Också haft mycket problem med att välja säten hos Saudia. Min erfarenhet är att hemsidan fungerar bättre än appen, men även där det en del problem. Brukar alltid lösa sig genom att kontakta supporten på WhatsApp +966 920022222

Med tanke på att han explicit nämner group orders känns det allt mer troligt att SAS kan få ta del av AFKLMs stora order på A350s (50+40 optioner) som är på ingång