Sökresultat

37 tum?!? Det måste väl ändå vara något slags rekord i urusel seat pitch för en trans-atlantisk business class? :confused: Vem i hela fridens namn skulle få för sig att välja Delta i business class, när alla(?) andra alternativ är bättre? Då ska i så fall priserna vara väldigt, väldigt låga.

Inte helt omöjligt att jag kan bli med på något sånt! Min kvalificeringsperiod börjar 1 augusti och innan det har jag inte tid, men det hade verkligen varit kul med en BC.se "culinary mileage run"! :)

Har sett den där listan också. Kände mig ganska nöjd när jag lyckades boka bord på Noma för 4 st en lördag kl 19. Dock så tycker jag inte att det var så otroligt svårt att få bord. Man gör helt enkelt precis som när det släpps konsertbiljetter till omåttligt populära artister; kollar exakt när...

Har själv rest till Köpenhamn enbart för att äta på Noma. Det var värt vartenda krona! :) Jag har en lång lista att beta av, bl a El Celler de Can Roca i Girona, San Sebastian (hela stan kryllar ju av kulinariska uppleveler), The Fat Duck i Bray osv. Jag var i Tokyo i höstas, men eftersom...

Det är sant. Turkish använder väl något annat bokningssystem än Amadeus också? Det hjälper nog inte direkt.

Verkar ju fungera hopplöst dåligt detta. Om man t ex ser på OSL-IST så finns det ofta enbart platser i business class, även om man söker långt fram i tiden. Och när jag provade att få till BGO-OSL-IST så föreslog sas.no en märklig omväg via HOV og SOG med WF och därefter flera timmars väntan i...

Nej, mer värdelöst än idag kan det ju knappast bli. Sedan kan man fråga sig hur duktiga SAS är på att köpa in IT-tjänster? Det är ju inte bara att kontakta en leverantör och be dem "fixa" hemsidan; man måste ju ha tydliga kravspecifikationer och tät uppföljning också.

I Norge är det många som på fullaste allvar menar att saffran inte smakar någonting och att man lika gärna kan använda gurkmeja i lussekatter. Det är bara så dumt att jag inte vet var jag ska ta vägen när jag hör det (händer titt som tätt)...

Nej, några stora pengar blir det inte. Men med tanke på att SAS gått med miljardunderskott år efter år så bör de varit glada för den lilla vinst de trots allt fick genom Widerøe. ;)

Ja, det känns ganska konstigt med Nordland Fylkeskommune som ägare. Men tydligen tänker de sälja sin andel om ett par år, så de går inte in för något långsiktigt ägande: Uklart hvor mange skattekroner kjøpet av Widerøe koster | an.no

Widerøe var ett av de få bolag / delar av SAS-koncernen som var lönsamma. De har levererat vinst, år efter år. Widerøe och de norska inrikeslinjerna (med SK) är de mest lönsamma delarna av SAS. Anledningen till att man säljer är att SAS är i en djup kris och behöver kapitaltillskottet man får...

Flesland är kraftigt underdimensjonerad i förhållande till dagens trafikmängd, men till skillnad från Arlanda så kommer det att ha blivit betydligt bättre om ett par år, då arbetet med den nya terminalen redan har påbörjats. Om man har tur och reser utanför rusningstiden så är Flesland trots...

Bossen har självklart haft stenkoll på KVS Tool, ExpertFlyer och AwardTravelr, men det fanns helt enkelt inga bättre lediga bonusplatser än SAS business class. På hans kommande album tar han upp de verkligt stora världsproblemen som t ex jobbig agentroulette och att LH First är blockat på USDM.

Bra fråga- Jordbro är egentligen också ganska långt från centrum, men det är iaf betydligt närmare än Arlanda. Nej, tacka vet jag Köpenhamn, där har de haft vett nog att placera flygplatsen ganska centralt!

Om jag har förstått saken rätt så har det extremt långa avståndet till ARN historiska orsaker. När Barkarby var en viktig flygvapenbas (dvs på den tiden Sverige faktiskt hade ett försvar...) så valde man att placera huvudflygplatsen så långt bort som Arlanda för att inte interferera med den...

Helt usel platstillgång har de inte, det går ju faktiskt att boka SQ business class på 77W och A380 :) Det där med att man inte kan välja routing som man vill är otroligt irriterande! Försöker man med multi city så kan man för det första bara lägga in upp till 3 segment (dvs enkel open jaw som...

Koreanska flygbolag och deras hopplösa black out-perioder! :mad: Nåja, det ser ju ut som att det ska gå att hitta något som passar ändå.

Ok, jag kollade bara maj, juni och augusti, men hittade inte något där. Ser nu att det finns en del platser i september och oktober. Utmärkt, jag funderar på att använda mina Avianca-miles på en resa till Sydkorea i höst, ska hälsa på en vän som bor där :)

Verkar dessvärre omöjligt att hitta awardplatser i business class med OZ på LHR-ICN, har testat på flera olika datum. Via FRA finns det dock en hel del, men där är det ju gamla business-stolar (opereras med 747).

Ganska överraskande egentligen ;) Var ombord ett skepp med många polska besättningsmän för ett par år sedan. De använde ordet "kurwa" i var och varannan mening, så man började nästan undra om det kan betyda något annat också.