Sökresultat

Jag förstår inte resonemanget om det inte är så att Lufthansa höjt priset på poäng. Vad har rådande omständigheter med saken att göra?

Fattas bara. Normalt är väl Eurobonusförsäljningen ca 50% av deras intäkter. Nu lär det väl snarare handla om 90%.

Budgetresenär jobbar i själva verket på SEB, och lägger ut en teaser som startar snillrik spekulation i vilken gråzonsmetod som använts vilket SEB senare kan använda som underlag för sina bevakningsrobotar.

Det jag menar är att allt pekar på att reaktionerna har varit kraftigt överdrivna eftersom modellerna har varit överdrivet pessimistiska. Jag menar att det kommer ta lite tid innan den bilden rasslar igenom hela systemet, men det är bara en tidsfråga innan det slår igenom i återgång till något...

Vi kommer kunna flyga inom inte alldeles för länge för att reaktionen att stänga ner hela världen saknar proportionalitet och förr eller senare kommer det börja bli tydligt för tillräckligt många och vi kommer återgå till businessclass as usual. Olyckskorparna har hitintills haft fel på...

Jag pratade precis med kundtjänst som hävdade att de för närvarande hanterar avbokningar från 8:e mars. Låter ju lovande.

Q1-massage.

Precis, och du loggar in och anger registreringsnumret du använder din bricka på.

Någon borde tipsa SAS om att sockra erbjudandet lite. Cash i handen eller en voucher som måste användas senast i november? Det är inte direkt Sophies val.

Titta på Sunpass sida. Där finns det beskrivet hur du går tillväga för att undvika det. https://www.sunpass.com/en/tolls/rentalVehicles.shtml

Ja.

Boka resor för poängen, skaffa Miles-kortet, avboka resorna. Bing-pot.

Med tanke på köerna och alla stackare som desperat försöker komma fram till SAS tänker jag att jag prövar här istället med min mindre tidskänsliga fråga: Är vi bekanta med hur den s k "fria" ombokningen fungerar i förhållande till F&F-biljetter? Får man vackert räkna med att betala...

Jag har en inrikes Los Angeles till Honolulu inbokad 20. april. Om SAS ställer in till LAX så lär det väl bli återbetalning på den biljetten, men Hawaiian hänvisar än så länge till ombokningsvoucher vilket inte lär vara något jag kommer ha möjlighet att planera in till hösten så den brinner nog...

Alla poäng du tjänar in räknas mot flypremium. Poäng från pointearner är poäng du tjänar in. Ergo...

Glöm inte point earner. Billiga poäng.

Jag har lagt in ett bud om 25 000 poäng för plus->business på LAX-CPH i början av maj, men nu har SAS i sin visdom ändrat lägstabud till 27 000. Är det någon som har erfarenhet av detta? Specifikt, är jag i praktiken inte längre med i budgivningen förrän jag ökat budet till 27?

Du har helt rätt. Jag tjatar vidare.

Ja. Kan ju vara jag som missförstått. Jag fick svaret att eftersom det gått mer än 8 veckor går det inte att reklamera.

Ja. Eftersom det hade gått mer än 8 veckor var det bara att glömma. Jag har fortfarande kvar abonnemanget, så där är allt i ordning. Vimla är ju bra i övrigt, bortsett från dålig roaming. Men då vet jag att någon får poäng i alla fall!