Sökresultat

Hälsningar från SAS lounge Arlanda pir E. Första besöket i någon SAS-lounge på några månader. Lugnare i gamla icke-gulddelen än i ”Old gold” och det största urval av varmrätter jag sett: pasta bolognaise (semi-gratäng style), köttbullar med potatismos, kycklingcurrysoppa och pannkakor. Enkla...

”Blixthalka” eller ”ishalka” är nog vad vi vanligen kallar det på svenska. Det är åtminstone var man hamnar på svenska från ”black ice”: https://sv.wikipedia.org/wiki/Blixthalka

Kanske som en del av Conscious Traveler-programmet? Jag menar, ett flygplan som Boeing aldrig verkar klara av att leverera förbrukar ju inget bränsle och blir väldigt skonsamt mot miljön!

Då är de redan över tre veckor sena! Nivåpoängen den 8:e för Mastercard hör ju ihop med bonuspoängen som överförs några dagar innan.

Inte bara Arlanda Express som påverkas utan även annan tågtrafik, både förbi Arlanda och på sträckan Sollentuna-Upplands Väsby! Den bästa sammanställningen jag hittade är hos Mälardalstrafik: https://www.malardalstrafik.se/nyheter/banarbete-stockholm-uppsala-7-8-februari/ I sammanfattning...

För i princip alla flygbolag på alla flygplatser gäller att "bag drop" av incheckat bagage enbart kan genomföras på den terminal där flygbolaget faktiskt flyger från, och därtill i de diskar som just det flygbolaget (själva eller via ett handlingbolag) håller öppna för just detta syfte! :oops...

Är det Norwegian till DWC du syftar på? Vad jag kan se flyger de CPH-DWC tre gånger per vecka. Och Emirates/Norwegian flyger direkt på DXB/DWC från ARN och OSL. En fördel som SAS kan ha på hemmamarknaden är inrikes/skandinaviska anslutningar, så det är kanske inte helt omöjligt att konkurrera...

Bl.a. med de få flighterna som är kvar på BMA (Trollhättan och Växjö bedrivs reguljärt så vitt jag kan se av flightconnections.com) eller med SAS fåtaliga avgångar GOT-LLA, GOT-VBY. Statistiken omfattar all passagerartrafik, så om någon t.ex. chartrar en kärra MMX-LLA dyker de passagerarna upp.

Dina observationer har stöd i månadsstatistiken för AGH. Rejäla minussiffror första halvåret om man jämför 2025 med 2024, måttligare under sensommaren och hösten, och faktiskt fler än 2024 i nov-dec (men då hade väl BRA redan börjat varva ner).

Dags att summera året 2025 för alla flygplatser i Sverige, med Transportstyrelsens statistik. 2024 finns i denna tråd och statistik om återhämtning under 2022-2023 finns den här tråden. Placeringssiffror inom parantes är förra året och anges bara när placeringsordningen ändrats. 1...

Jag ser alltid "listpriserna" för flygplan angivna i dollar, så att även flygmotorer anges i dollar är ju inte så konstigt. Men det skulle vara märkligt om åtminstone ett specifikt kontrakt mellan Airbus och ett flygbolag i euroland är skrivet i dollar. Mellan SAS och ett brittiskt bolag som...

Heathrow är ju en hårt slotbegränsad flygplats, så några fler SAS-flighter är väl inte direkt att vänta. Det är väl bara fördelningen av flighter LHR-CPH/OSL/ARN som SAS har att laborera med, beroende på efterfrågan.

CT-programmet har körts kalenderårsvis, så det ska nog mycket till för att de inte ska slutföra 2026, eftersom året är påbörjat. Vad gäller 2027 så får vi väl se vad som händer med SAS och Eurobonus i största allmänhet, när AF-KLM med största sannolikhet blir majoritetsägare under detta år. Blir...

So much för EQTs vilja att ägna sig åt välgörenhet (som jag alltså inte trodde ett ögonblick på)...

En årslön på banken var väl en rekommendation från en gammal finansminister (Ann Wibble, var det nog), i ett tidevarv före sms-lån och annat urgröpte den allmänna moralen. ;)

Precis som @Jonas C påpekar är ju den officiella texten "En multiplikator på 2x tillämpas på poängpriset när resan inkluderar flyg med Air Europa, China Airlines eller Vietnam Airlines". Då räcker det ju tyvärr med ett segment. Att ett short haul-segment dubblerar priset på en long haul-resa är...

Ja, jag minns att detta rapporterades i en annan tråd redan för några månader sedan. Efter ett visst detektivarbete hittade jag inläggen kring detta. De gömde sig i en tråd som inte hade den mest uppenbara rubriken...

Jag har även tidigare läst om att det ska gå, men har ett vagt minne om att jag sett (i någon beskrivning i en andrahandskälla?) att det bara går att genomföra en gång, men det är inget jag är helt säker på. D.v.s. det är ingen erbjuden "feature" att hålla på och flytta MR-saldo fram och...

Det står ju "Aspire Executive Lounge, der har to adgangsniveauer, er placeret tæt på Finger A i lufthavnen. Her vil der være komfortable siddepladser og mad og drikkevarer. Suite by Aspire er endvidere et eksklusivt tilbud for de rejsende, der søger en mere luksuriøs oplevelse. ... Vælger de...

Med plats för ca 34 passagerare på en typiskt konfigurerad SF340 blir det väl ungefär samma kabinfaktor som Ryanair och andra lågprisbolag. Fast tvärtom. Alltså runt 90% tomma stolar snarare än 90% fyllda stolar. :rolleyes: