Sökresultat

Tack @NotRyan för att ännu en gång ha dragit ihop detta! Vi blev totalt nio pers under kvällen, inklusive en sen ankomst efter att några "early birds" hade gått. Tror det var en som var med för första gången.

Nej, inte alla bonusplatser, bara de flesta. Men du måste bläddra fram till december för att hitta några; bilden nedan visar enkelbiljett CPH-BOM (i oinloggat läge, så utan min EBG-rabatt):

I oktober 2026 börjar Finnair åter flyga på Åbo och Tammerfors, efter att ha lagt ner linjerna 2023 och ersatt dem med bussar. Inte alltför imponerande turtäthet, dock. Enligt Finavia...

Det som är intressant är att det krävs minst 50% europeiskt ägande (EU/EES) för att alls driva ett europeiskt flygbolag. Så frågan är om avtalet med Indien har en annan definition av vad som utgör europeiskt ägande än de "inomeuropeiska" reglerna? Med de siffror som SAS själv angett räcker dock...

Lagbrott i samband med arbetet är normalt saklig grund för uppsägning eller i grova fall även avsked. Rehabilibiteringsansvar gäller i den fas då det inte påverkat arbetet i denna grad. Förmodligen lättare att hitta situationer där det går att tillämpa på (begynnande) alkoholism än att dyka upp...

Aktuellt läge: inställt till imorgon söndag (14 juni), måndag har inga flighter, tisdag (16 juni) fortfarande schemalagd. Så de 10 första flighterna inställda hittills. Biljetter säljs nu från 25 juni. Hormuzsundet kommer att öppnas före SAS börjar flyga till Bombay?

Nu är även morgondagens flight (11 juni) inställd. SAS säljer fortfarande biljetter från 16 juni (samma läge som i fredags). Med fem schemalagda flighter per vecka bör det hittills vara sju flighter som ställts in 2 juni-11 juni. Utan att ha några insikter i hur interaktionen med indiska...

Är det jag som inte begriper hur en sådan här tabell ska läsas? För jag ser T5-T5 international to domestic (I/D) = 0050. 1 h är international to international.

Nej, jag tror SAS longhaul-strategi helt enkelt är att flyga från CPH till så många delstater i USA som möjligt, och helst inget annat. ;)

Läst på HfP: https://www.headforpoints.com/2026/06/07/philippine-airlines-to-join-oneworld-airline-alliance/ https://www.oneworld.com/members/philippine-airlines Inget datum satt än, men HfP menar att det brukar ta 12-18 månader för IT-integration, så kanske andra halvan av 2027? OW har växt...

15-20 A330neo och A350 - antar då att det handlar dels om en omsättning av åtminstone de äldre delarna av den befintliga A330-flottan, och dels en expansion. Om bara de äldre A330 ska ersättas blir den en ganska kraftig expansion. Intressant att inga A321LR eller XLR finns med. "...kommer att...

Många ombokade till BA från SAS alla inställda long haul-flighter? :cool: Enda gången jag flugit widebody ARN-LHR med BA var det en B787, så B777 borde vara mer ovanligt.

Sedan flera år är det vanligaste budet att du inte släpps in på någon annan terminal än den ditt flyg avgår från, inklusive uppgifter från folk som försökt och blivit nekade.

SAS säljer fortfarande biljetter till lördagsflyget. Om de tror att lördagen också riskerar att ställas in, borde ju första åtgärd vara att dra bort avgången från försäljning, för det är väl väldigt dyrt att behöva boka om en hel long haul-kärra till andra bolag direkt inför avgång? Eller...

Nämnas kan att Kammarkollegiets ramavtal inte brukar vara "exklusivitetsavtal" utan att ramavtal ingås parallellt med flera leverantörer. (Se även ett inlägg om motsvarande inrikesbeslut förra året, där SAS och Norwegian fick tilldelning.) De som fick tilldelningsbeslut i denna omgång var...

Jag har definitivt lagt märke till en ökad mängd av indier som jobbar i Stockholmsområdet jämfört med tidigare, så jag kan tycka att efterfrågan på resor borde ha ökat. Om sedan den efterfrågan finns i ett lämpligt marknads- och prissegment för SAS vet jag inte.

Nu är det ju SAS som vi pratar om, så jag tror det är högre sannolikhet för "en stor yta med fokus på hållbarhet" - alltså alkoholfri och vegansk. ;)

Kommer!

Kanske är det lite gränsfall relativt hur du skrev att du ville ha tråden, men förslagen handlar ju om att själv kunna boka sådant som är tillåtet som Eurobonus-bokning men man idag måste ringa in och fixa. D.v.s. inte att göra Eurobonus mer generöst.

Jag har hört att om alla har på sig vikingahjälmar av plast, och alla har förfestat duktigt, får man automatiskt rabatt vid entrén till loungen! ;)