Försäkringen försvinner när kortet sägs upp, kommer inte tillbaka vid ett nytt elitekort. Antar att du bara betalat för flyget till hösten med ditt premium? då kan du ju betala resterande med elite för att få den att täcka resan.
Majoriteten efterfrågar avskildhet speciellt i premiumsegmentet. Man vill inte sitta och se på varandra som om det vore en buss om du förstår vad jag menar. Därav är betalningsviljan för privacy högre vilket går att se i premium economy numera. Flygbolagen är medvetna om detta och levererar...
Hästlängder skulle jag inte säga. Gapet mellan de två minskar för varje år eftersom business fortsätter att förbättras i takt med att fler bolag investerar mer i utvecklingen av business än first.
Boka först LHR-USA sen ring in då du kommer åka på ändringsavgiften oavsett. Sen är det bra om du kan avboka inom 24h om det ej går att lägga till sas plus.
SAS är mestadels verksam inom kort och medeldistansflyg vilket är extremt priskänsligt. Kan inte alltid ta ut tillräckligt höga priser för att täcka sina kostnader. Om SAS nu hade gjort det flyr vissa kunder till konkurrenterna. Sedan blir detta 5ggr så värre för SAS pågrund av upptagningsområdet.
Menade mer att SAS har tre hubbar som tillsammans har ett mindre upptagningsområde än Schiphol. Men nu verkar det bli ändring på det med CPH som ”riktig” hub. Sedan är det generellt en högre lönenivå.
"Planerad" Vad är det som är planerat? Det är SAS själva som stryper tillgängligheten och om man ville så är platserna tillgängliga direkt likt det var i början av september. Få inte upp förhoppningarna av vad Aron och kundtjänst säger.