Sökresultat

Air Canada har ju ett rätt så stort antal avgångar från Frankfurt så det är väl anledningen. De har också ett lite annorlunda loungekoncept där businesspassagerare utan status kommer in i samma lounge som guld (full bar, duschar osv).

Kaptenen ovan gav oss dessutom ett klassiskt välkomstmeddelande i högtalarsystemet innan start: "Idag kommer ni vara med om er sista flygning någonsin... (paus) ...med mig eftersom jag går i pension." Alla höll andan där.

Kaptenen på SK902 (sena avgången New York -> CPH) i måndags gjorde sin sista flygning innan pension. Brandbilar med vattenkanoner när vi lämnade gaten på Newark, detsamma vid ankomst på CPH. Kaptenen skakade sedan hand med samtliga passagerare vid avstigning och SAS-personal väntade på bryggan...

Ta mittsätena längst fram. Då får ni plats att natta bebisen på golvet. Alternativt hissar man upp benstöden till max om personalen har anmärkningar på golvlösningen och eftersom det inte finns någon stol framför som begränsar höjden kan man bygga upp lite med kuddar etc.

Om det inte är specialbeställt (?) så lär vi tyvärr inte få frukost utan den trista mackan (lilla modellen) och/eller chips?

Från Stockholm kan det vara så att vissa vill direkt till JFK (jobbresenärer) men annars är det ju så att Norwegian är billigare om man jämför med direktflygen till EWR (SK, UA) nära inpå avgång. Då kan ju en Economy-biljett med SAS lätt kosta 14,000:-. personligen skulle jag absolut hellre ha...

Det är ju skillnad på rutt och rutt. Till DXB är det ju inte så långt, men till Sydamerika, Mexiko osv med flygtider på 13h vill nog de flesta äta ordentligt en eller två gånger. Speciellt västerut med dagflygning.

Tror det som gäller hos SAS nu är att bara göra bokningar där det finns SK-flightnummer på alla segment. Var ju bättre förr helt klart.

Dock har de i alla fall blockat varannan stol, så man är garanterad två gamla F-stolar och den ena kan man då ha bäddad som säng om man vill. Med det sagt så förstår jag verkligen besvikelsen. Retrofiten är en fantastisk produkt.

Fick två biljetter till filmen av SAS häromdagen. Som någon slags Pandionförmån.

Sprit men inget käk.

På pappret är du ju rökt om du missar anslutningen och det är seprata bokningar. Men är du EBG/EBP (?) så finns väl en möjlighet att de låter dig åka med en senare anslutning om det finns. Då bör du nog prata med incheckning/gate och inte försöka ändra i själva bokningen/biljetten...

Fick du M&M-miles när du klagade på att du fick fel status när du krediterade flygningen till Eurobonus?

När det gäller förmåner är det en intressant diskussion vad SAS skulle kunna göra som inte genererar direkta kostnader. Bättre prioritering i telefonkön, uppgradering av EBP till Plus (de har ändå gratis BoB) osv...

Problemet är ju att något liknande inte ens finns för EBP...

Mitt erbjudande är 8 t/r = 64200 extra extrapoäng. Rätt bra måste jag säga.

Varför kontaktade du inte SAS när du såg att det blivit fel? Borde ju löst sig direkt?

Onödigt att kalla de skadade idioter. Tycker jag.

Mycket smakfullt döpt.

Eurobonus bytte tillbaka till den äldre versionen. Efter påpekande här. :cool: