Sökresultat

Snabbt in i trafik igen. SE-RSC, Orvar Odd Viking, flyger SK983 till Tokyo idag!

För er som gillar Laurent-Perrier så har Winefinder just nu ett mycket bra pris på deras Millésimé 2012. Kostar 695:- per flaska mot deras ordinariepris 895:- Systembolaget tar 901:- Cirka två veckors leveranstid.

Det var ursprungligen åtta stycken beställda. När nedskärningarna började hade sex levererats och av dessa sex har man gjort sig av med tre. Nu när man behöver utöka kommer en av dessa tillbaka (SE-RSC), men kvar är två stycken som aldrig har levererats. När dessa två kommer är man alltså åter...

Dags igen! En ny Airbus 320 Neo är på väg mot Skandinavien.. SE-RZZ (Vikingnamn ännu okänt) flyger just nu Toulouse - Stockholm som SK9145. Ännu en Airbus till SAS Connect är att vänta inom kort (EI-SCD). Därefter kommer en leverans till SAS Main med planerade registreringar SE-RUO, SE-RUP...

SE-RSC står, såvitt jag vet, kvar i LDE (Tarbes-Lourdes Pyrenées) där den har befunnit sig sen den avställdes för drygt ett år sedan. SE-RSA däremot flög till Taipei vid årsskiftet, som @onzai visar ovan.

Teoretiskt är det möjligt. Men det kräver absolut 4 maskiner - och än så länge vet vi inte säkert om den fjärde maskinen kommer att dyka upp ens till sommaren. Ett par kommentarer till din sammanställning ovan: Atlanta trafikeras bara 5 gånger per vecka (ej tisdag och torsdag) men i gengäld...

Nja, det stämmer väl inte riktigt att två till ska bort. En är ju SE-RSA - som redan lämnat SAS-flottan och flyger för China Airlines. Den andra som nämns i artikeln är SE-RSC som har varit avställd i drygt ett år. Det ryktades om att den var på väg tillbaka, men så tycks alltså inte bli...

Inte hört några rykten om dessa 4 maskiner. Kan tänka mig att de ännu gör viss nytta på främst norsk inrikes. Men i takt med att SAS får ordning på SAS Link och Bergen-basen, så är det väl troligt att dessa kommer att försvinna. Nu är ju inte dessa maskiner så mycket äldre än de Embraer som...

I samband med alltfler leveranser av Neo till SAS-flottan börjar nu också SAS 320 Classic att fasas ut. Tre stycken ska vara på väg ut - OY-KAL (är fortfarande i SAS-trafik), OY-KAM (befinner sig i Tallinn sen tio dagar tillbaka) och OY-KAO (uppställd i Köpenhamn sen årsskiftet). Dessa maskiner...

Dags för nästa Airbus 320 Neo till SAS flotta. SE-RZY (Ylva Viking enligt uppgift) flyger idag Toulouse - Oslo som SK9149.

Det händer då och då att 350 hamnar på 903/904 när SAS vill skifta maskin. Annars är ju Stockholmsmaskinen mer eller mindre livegen på just den sträckningen. Bästa sättet att skifta är ju att göra det på EWR. Nu är det lite ovanligt att 350 blir kvar flera rotationer på Stockholm, men den här...

Enligt mina uppgifter (FR24) flög LN-RKT till Istanbul redan den 4:e januari. Så är det bara ommålning så borde det vara avslutat nu. Kanske också någon form av check?

Det handlar om tiden före flygets avreglering. En tid med mycket strikta bestämmelser om vem som fick flyga vart. Charterbolagen var hänvisade till turistorter och hade små möjligheter att få flyga till huvudstäder eller andra större städer. I bästa fall tilläts charterbolagen att landa på...

Och återresan skildrades ju så fint av Povel Ramel i den klassiska "Flug med till Siam"

Helt säkert. Man har ju bara tre maskiner. En är nu på väg till Shanghai, en avgår strax mot Bangkok och den tredje står kvar i Chicago.

Känns spontant som att det är viktigare att det finns personaltoalett ombord. Jag skulle nog föredra, i en akutsituation, att det finns "onödig" personal ombord som kan arbeta och utföra sina viktiga uppgifter, än att passagerarna är det.

Ja, SAS flyger tre dagar i veckan till Tokyo och från slutet av april fyra dagar i veckan. Men huruvida det finns bonusplatser under din önskade restid är ju en helt annan sak.

Problemet med "Plus de bulles" är väl att de inte ombesörjer all skatteinbetalning (om man vill göra rätt för sig). En annan, parisbaserad näthandlare som faktiskt betalar både moms och svensk alkoholskatt är https://wineswewant.com/FranskaVinlistan De har ett stort utbud bra champagnemärken -...

Det blev rivstart för EI-SCB, som direkt efter flygningen till Stockholm fick göra en tur till Prag och tillbaka som SK 1767/1768

Leverans i går 23 november av EI-SCB. Flög Toulouse - Köpenhamn som SL9160