Sökresultat

Ganska säker på att ditt Senator-kort ger dig inte möjlighet att få ett specifikt säte (gratis i alla fall). Men om du är villig att betala för säte borde det ligga på resebyrån att fixa det eller vänta till checkin då Star Gold troligen kan ge dig ett bättre säte utan avgift. Jag skulle precis...

Olika lag har olika förutsättningar. När två NHL-lag besökte Stockholm i höstas stod två Delta A330-maskiner på backen en knapp vecka för att vänta in hemfärden till respektive hemmastad. Våra VM-hjältar får sitta på hotellrummet och dricka mjölk och äta popcorn och vänta på ett flyg som kanske...

Skulle tro att det är en kombination av många saker. Allt tar mycket längre tid när det är snö. Brist på terränggående baggagefordon. Många plan skall hanteras samtidigt vilket gör att Menzies (som jag tror är deras handling agent) får ta saker i tur och ordning. Det är inte helt otroligt att de...

Helt klart rörigt på Arlanda. När vi passerade baggagebanden i Terminal 5 vid ungefär 17:20 hade Norse-passagerarna från Phuket som landade 15:35 ännu inte fått NÅGOT baggage. Många såg mycket trötta ut. Vid 18:20 såg vi hur personalen från Norse-planet kom till Radisson Sky City med sitt...

För den som har för lite att göra (eller behov av julpyssel) kan man helt klart leka "finn 5 fel (skillnader)" mellan de olika bilderna som du postat från IHG :)

Det var definitivt förinspelat på ATR72-maskinen. Har för mig de övriga utropen var mänskliga och åtminstone på ena flygningen önskade de oss välkomna till Helsingfors och en trevlig självständighetsdag på svenska (reste således inte förra helgen utan helgen innan dess).

Jag noterade svenska utrop på en del av förra helgens fyra segment.

Om man förlänger SEN status till det facila priset 2500 EUR, får man då också två ytterligare eVouchers?

Det var definitivt Pommery Lousie för en månad sedan. Undrar vilken årgång det var då? God var den oavsett

Nu vet vi ju inte beläggningen på SAS-kärran men känns som att kanske 100 borde bokats om till andra flyg? Hörde du något om vilka andra resvägar som erbjöds? Korean till någon europeisk flygplats kanske?

Lite imponerad av att SAS bokade om dig till Finnair. Torde medföra en ganska liten extra restid beroende på var i Norden du skall jämfört med SAS.

SAS har väl en kontraktlounge i Helsingfors numera (om det är flygplatsen det rör): Med ett icke makulerat boardingkort borde du komma in där också. Att försöka motivera sig in kan bli svårare i en tredjepartslounge tror jag.

Så du uppger alla dina mailadresser du haft de senaste 10 åren redan idag? Och telefonnummer de senaste 5 åren? Då blir det ju ganska enkelt att uppfylla de nya kraven (om de går igenom vill säga)

Saltar man potatisgrejerna ordentligt så smakar de i alla fall salt ;)

Flög Finnair ARN-HEL på ett plan som mellanlandar i Stockholm på vägen från Bergen. Och på den flighten tror jag alla hade gått av planet på Arlanda då jag var ombord bland de allra första på Arlanda. Men kommer inte ihåg om planet var städat eller inte. Det jag kommer ihåg var att det var...

Jag antar att det inte finns direktbussar längre? Har ett starkt minne att Air France hade egna bussar (åtminstone var det målade i AFs färger) som gick mellan flygplatserna utan stopp.

Städas inte planen under mellanlandningarna efter en långflygning? En sak är väl om man inte släpper på några nya passagerare (dvs bara släpper av folk) men det känns ju inte så mysigt att exempelvis gå på i Stockholm för att flyga till Oslo med Ethiopian och komma ombord på ett flygplan som kan...

Undrar om det inte är Google som inte ännu mappat om sina menyval mot korrekta klasser hos SAS. Är ganska övertygad att det även innan införandet av riktig businesskabin gick att välja business hos SAS och då alltid fick en väldigt dyr biljett. För övrigt har även itasoftware (matrix) problem...

Varför inte boka bägge dagarna till det priset? Om inte annat kan du gå runt och njuta av Stockholm en dag/kväll (beroende på vilken dag träffen infaller).

@Westerberg Är det inrikes eller europa-resor?