Sökresultat

Verkar vara sämre väder på GOT nu. DY har gjort två go-arounder. Ryanair gjorde en mellan.

Klickade med en CC idag påväg till USA och pratade lite om bland annat det tråden handlar om. Jag fick se i manualen vad som står och detta är texten översatt (jag vill ej klistra in originalet här): Han kunde inte känna igen sig i att det nekas saker till Plus-passagerarna... Det står också...

Den ska ha flugits dit för att anpassa sina reserver. Så ja! Hoppas den blir kvar! Gillar 340 mer än 330..

Jag har inte testat, men jag tro att det blir problem. Kortnumret som Apple Pay vidarebefordrar är ju inte detsamma som det kortnummer du faktiskt har registrerat.

Maskinerna är ju i CPH. Troligtvis har någon räknat att det skulle kosta mer att flyga upp en maskin till Arlanda och kanske skapa större förseningar för passagerarna, än att bara boka om dem. Kan tänka mig att alla bokade gick att få in på SK943 och A350.

Antagligen: Boka tåg sista minuten om du är student, ungdom eller pensionär – SJ

Antagligen så att det räcker. Får ju anta att de hade berättat att det var slut, om så var fallet.. Det har jag aldrig hört. Bara blivit erbjuden att betala.

Har pratat med kabinpersonal på en flight idag igen. Det finns i deras manual och har skickats ut information via deras veckomail om att alla snacks ingår i Plus på långlinjerna. Hon skulle ta det vidare, de hade någon avdelning som jobbade med service consistency hon skulle maila gällande att...

Riktigt välskriven rapport! Jag tycker självklart att man kan förlåta CC att de inte hittar i köket, men då får väl saker ta lite mer tid - så länge det som ska erbjudas, erbjuds. Kaffet som alltid serverats i Business är samma Nescafé som du fick - men när du frågar om pressskaffe borde du ju...

Jaha! Förståeligt.. Frukosten också?

Blandat ihop liter bilder från Plus och Business? Amenity-kitet ser ut att vara Filippa K från Business? Även frukosten ser utan att vara Business-frukosten och inte Plus.. :)

Piloter har tränats ja. Ej kabinpersonal. De har fått en kurs, men inte fysiskt varit ombord mer än eventuellt vid evenemangen. Säkerhetsmässigt fungerar planet motsvarande 330/340 som jag förstått det. Sen har de även en extra stund innan de flyger 350 nu i början för att kunna kolla runt.

De har ju samtidigt inte dragit ihop 300 pers för att flyga när de testar servicen. Crew är ju i vissa fall ombord på planet för första gången och att då hitta vart allt finns osv kan säkert ta en liten stund. Många små stunder som blir längre. Lite som om man har ett nytt kök hemma. Man har...

SAS har slutat ta emot bokningar till Pekning och Shanghai verkar det som. Men flighterna verkar inte vara inställda - men man kanske vill förbereda sig inför att man eventuellt ställer in.. Edit, 4 min senare - Nu är flighterna inställda SAS stoppar alla flygningar till och från Shanghai och...

SK946 har väl avgång 16? Den har väl inte gått vid 18 senaste åren heller. Hade väl avgång 20-21 när SK963 (ARN-HKG) fortfarande fanns.

Det ska vara en till i besättningen, dvs 9, i GO/Plus i jämförelse med 330/340 vilket skulle kunna snabba på servicen. Det blir ju mer eller mindre detsamma antal passagerare per crew i bak, som tidigare. Men man vet ju aldrig!

Verkar kosta mellan 50-70kr för större kabinväska när jag kollat snabbt. Verkar mest vara ett sätt att få in mer pengar, hur ska de kontrollera detta på ett smidigt sätt?

LN-RKG skulle ha flugit initialt, men man bytte till RKF pga teknik. RKF fick sedan också teknik och behövde gå tillbaka till CPH, då fanns inget reservplan tillgängligt. :)

De skickas in via formuläret online.

Du kan skicka in ditt anspråk när du har fått tillbaka väskan och när du har alla dokument. De behöver ju veta hur länge du var utan väskan. Kvittona får du ju när du handlar.