Sökresultat

Kul med rabatt ombord också. Fast alla här åker väl i Plus eller C hela tiden så gäller ju bara för de längre bak

Jet Time är ett nordiskt bolag. Tror gemene man värderar det mer än säg ett Baltiskt… Dock märkligt att SAS behöver göra detta, räknat fel? Eller finns det så pass mycket pengar på bordet under sommaren att det lönar sig att år efter år hyra in viss ACMI.

Med risk för att F24s data inte är korrekt så flög de på 36000f och på 7min tappade de ca 9000f (2750m) i höjd. Där det var som värst var ett dropp på ca -2400fpm (730m eller 12m/s). Att de går till CPH istället för någonstans i Canada eller Island talar väl ändå för att ingen är allvarligt...

Från SAS Instagram

Dagligen Toronto från CPH. Frågan om det betyder en utökning på Toronto på totalen, eller att det är avgångarna från ARN som är historia till nästa säsong.

Oj vilken nyhet detta är! Hoppas SAS ser värdet i att flyga till Visby från fler orter än Stockholm i högsommaren. Gotland behöver alla linjer de kan få

Känns som ett bra tillfälle att släppa nyheten om ny longhaul destination

Såg inte arbetsgivaravgifter och levnadskostnader komma som en diskussion på detta forum.

Kräver väl att internet då fungerar;)

Ombordmagasinet var väl till 60% fyllda av tvättäkta reklam eller sponsrade artiklar.

Att OSL och ARN ska flytta från EWR till JFK är väl underförstått så fort SAS får slottar? Känns tråkigt om det är dessa som räknas som ny longhaul, snarare korrigering. Hoppas och tror på Seoul för att få kopplingar med Korean Air. Seoul har ofta legat högt upp på destinationer som saknar...

Antar de sett att dessa mail ger merförsäljning ute bland den stora massan

Gillar ändå att de tar ut fler och fler men gör det i omgångar. Strejken får effekt, och stor uppmärksamhet, men det blir inte det direkt totala kaoset som när piloterna strejkar senaste gångerna. Hoppas allt löses under helgen

Här är tydlingen kabinpersonalens Krav till meklingen Största grejen känns som minst två lediga helger i månaden där de idag då har minst en.

30-talet inställda flygningar i helgen som var, primärt i och från Norge. Klimatet mellan SAS och dess piloter verkar konstans balansera på en knivsegg. https://e24.no/naeringsliv/i/73dkoV/sas-anklager-pilotene-for-ulovlige-aksjonerä

SAS sände live från CPH inför premiären, går att se i efterhand om man vill och orkar

Kul ändå! Även om drömmen hade varit om businessklass i Europa var mer med bättre och bredare stolar. Smart sätt också att höja kabinfaktorn om man tar bort en 8-12st mittsäten per flygningar som blir % genast högre

Undrar vilket servicekoncept det blir på chartern till Banjul. Samt med de 4h50min i anslutning som Apollo säljer mellan SK403 ARN-CPH och SK7033 CPH-BJL vill man ju att lounge ingår i plus eller Business för att inte semesterkassan ska gå åt redan på Kastrup

Fortfarande ingen som testat denna?

https://kollega.se/arbetsratt/fick-kort-vila-sas-doms-till-skadestand Unionen fått inspiration och också stämt SAS och vann domen.