Sökresultat

Det lår vara många som blir besvikna på den rutten som inte har koll. Om den nu kommer igång vill säga..

Kan även vara värt att nämna att en "vanlig" uber inte får stanna där, man måste beställa en "uber black" annars får man åka ner en våning som jag förstår det. Vår vanliga uber gick med på att släppa oss där ändå eftersom vi inte hade koll men han sa att det är dryga böter så räkna inte med det...

Inte så mycket ändå. Jag fick ihop 112 700p för en resa ToR till Seoul ;) Bokade visserligen HAD-ARN-HEL-CPH-ICN-CPH-ARN-HAD I Business Flex och så en Diamond booster på det :)

Det blev en grundlig lektion i lounge-hopping. Kul att du delar detta, har funderingar på någon liknande resa (jag och dottern) men får nog vänta ett par år till. Ser fram emot fortsättningen! :)

Jag vill minnas att de trillade in dagen efter.

Ni som har fått inbjudan har ni ändå fortsatt bo på strawberry? Jag har inte fått någon inbjudan men har heller inte bott en enda natt sedan spenn infördes och har just nu platinum på ”förlängning”. Vore dock kul att höra hur dom själva ser på det hela. Dom verkar ju inte helt ha gett upp ändå...

Uppgifterna fylls i vid check-in. Såhär står det på min senaste LH bokning:

Jag söker nog främst lite inspiration. Planen var att boka en open jaw med Qatar från Köpenhamn till Phuket och hem från Bangkok. Jag skickade över MR motsvarande 600k Avios och försökte boka, poängen försvann och pengar drogs från kortet men inga biljetter ställdes ut. Har lyckats få tillbaka...

Det funkar för mig också. Testat att starta om appen?

Gissar att jag är för sent på det nu men om du flyger C så checkar du in på Delta One (finns en egen ingång och drop-off zone på LAX) och behöver alltså inte ta hänsyn till VS öppettider.

Det gäller ju bara rutter där det finns alternativ, och där håller jag med dig. Men vissa flygplatser har ju inte direkt underlag för A320 även om jag såg att AGH nu skulle börja få besök av just en sådan vilket ju är positivt. Frågan är väl också om man kan förbättra upplevelsen på ATR? Jag...

Jag vet inte om det är svar på din fråga men det är inga som helst problem att boka barn på egen biljett både bonus och revenue (för pengar). Men det går inte att göra online utan man behöver ringa in sen behöver man hänvisa till den bokningen som vuxen finns på.

Det är väl även svårare att hitta 3-4 platser? Vilket det ju även är med SAS men både TK och LH gruppen var ju ganska generösa med det på *A tiden och nu på senare år har väl både AF/KLM och VS erbjudit den typen av tillgång även om det blivit väldigt skralt med datum numera.

Jag vet inte riktigt vad du vill säga med länken? Precis, Multi-city löser ju även ”overnight layover” bara att dela segmenten i sökningen. Går utmärkt exempelvis på LH att i multi-city söka GOT-FRA och FRA-XXX dagen därpå.

Finns ju massor med Vietnam Airlines för dom som vill betala dubbla priset.

https://www.handelstrender.se/swedavia-rekryterar-kommersiell-chef/ Vet inte om detta främst kommer påverka SAS eller Arlanda men det är ju inte utan att tankarna går åt hållet, vad händer nu med Eurobonus när ”Mr. Eurobonus” lämnar? Ett steg närmare flying blue?

Lite osäker men har för mig att det rapporterats att man kunnat lägga till infant utan att det räknas som ändring, kostar ju inga nya poäng.

Om man gör en ändring på befintlig bokning (vilket jag tror att lägga på en hemresa klassas som) och voucher har gått ut så behöver man antingen applicera en ny eller betala fullt pris.

Wow, njut! Ser fram emot att få höra mer om den upplevelsen och hoppas såklart kunna få möjlighet att testa själv någon gång.

Om det nu heter ”3WIFI” kan man ju tycka att det borde vara dom som står för uppkopplingskostnaden. Men hur det där är uppgjort får vi nog aldrig veta.