Sökresultat

Egentligen off topic men jag har kommit in på Eventyr 6h före genom att använda både access från flygbolaget (business/status) och PP. Tänker att vad gäller PP så är det väl max 3h och inte max 3h före? Så man borde kunna erbjuda att betala för två eller två gånger. Värt att fråga iaf.

Tack :) Frågan är om det är positivt att jag tappade 1A. Verkar vara fullt nu F0 på EF. Du får gärna peka mig i rätt riktning i sånt fall men min plan är att skicka feedback kring hela den här storyn när jag kommit hem (och vet hur det gick).

Då fortsätter vi lite till nu då. Drygt 2h senare så kommer faktiskt en ny biljett men den är ändrad till Business och samtliga plats-reservationer är borta. Ringer återigen till Austrian för att fråga vad som har hänt. Då får jag veta att det inte alls finns First class på Lufthansa "Business...

Och vad kostar det om man gör ombokning själv online? Nä just det, det är för tekniskt invecklat så det är bättre vi lägger i snitt 1h per kund och då måste det kosta 750kr så vi har täckning för supporten ;)

1h innan är väl mot avgift?

Börjar resan på ARN och slutar på CPH? Isåfall blir det dubbel

Man kan sedan en tid tillbaka enbart bjuda in till samma eller högre kort.

Det kan skilja på gäst-policy mellan olika lounger exempelvis Lufthans så inkluderas inte gäst men gissningsvis är det samma för all PP lounger. Man kan se vad som gäller för respektive lounge här: https://www.americanexpress.com/sv-se/travel/lounges/the-platinum-card/ Loggar man dessutom in så...

Fortsättning följer.. Igår gick jag in i chatten via LH appen: Så då är det löst nu? haha, trodde du va?! Nupå morgonen har jag fått 4st mail från Lufthansa men inte med några nya biljetter. Nej, det är "Your flight is ready for check-in" för några personer som jag aldrig har hört talas...

Jag kan bara instämma! Det finns flera funktioner som jag saknat på TripIt, exempelvis varning om man glömt boka hotell och om man har bokat när man senast kan ändra sig och boka av. För att inte tala om alla funktioner kring Eurobonus..

Absolut bra erbjudande, dock värt att tänka på att om man inte behöver nivåpoäng så tjänar man fler poäng direkt via Scandic, dock kortare giltighetstid om man växlar direkt.

Jag tycker att införandet kändes nästan lite som att de av misstag la till en funktion i produktionsmiljön och sen kunde de inte backa för att för många hade skapat nycklar snarare än att det fanns en plan för utrullning som pausades.

Jag har använt passkey utan problem sedan lanseringen men det går ju fortfarande att logga in med lösenord så då ökar det ju inte säkerheten. Jag har iofs inte kollat om man kan stänga av den möjligheten men det normala är väl att man stänger den möjligheten och eventuellt erbjuder någon...

Nu har inte jag någon Rimowa men en Lufthansa Alu som säkert väger ungefär lika mycket och jag resonerar på samma sätt. Det som dock räddade mig när jag blev tvingad att checka in med EVA (känns ju lixom lite orimligt när det är widebody i C att ett par kilo skulle spela roll), var att jag...

Det vill jag också minnas. Inget särskilt mer än gratis

Det är ju dessutom idiotiskt om det nu vore så att du hade loggat in på en annan enhet att du måste ta fram den för att logga ut. Typ du har använt datorn på wifi, packar ner den i väskan igen och ansluter istället telefonen och måste då packa upp datorn igen. Nä om det är för många enheter så...

Kul att 2025 var en bag-tag som jag gissar i snitt användes mindre än en gång per producerad enhet och som då gissningsvis är betydligt sämre för miljön än en pappers-tag. Men A for effort. Jag hade uppskattat om man istället fick steg för att inte checka in bagage, att resa lätt gör nog större...

Nu kanske jag missuppfattar men fick du ersättning trots att du bokade om till tidigare flyg? Ersättning bygger väl på en försening om minst x antal timmar?

Det kan säkert falla under någon typ av falsk marknadsföring om det skulle prövas juridiskt. Men alla menar väl att det är en tillfällig åtgärd? Det rimliga vore väl dock att inte erbjuda något som heter flex om det inte är det.

Tidigare år har man blivit inbjuden till olika event. Jag var exempelvis på Heart aerospace.