Sökresultat

Det ska inte vara några problem! EDIT. Men är det så att han skaffade kortet precis och triggade 2xvouchers omgående hade jag nog haft kvar kortet ett tag till för att det inte ska sticka i ögonen på Amex. Sen kan man bli av med sina 20k statuspoäng om man säger upp kortet för fort.

Märkligt. Gick inte för mig! Testade du med ett Amex?

Uppgradera med eurobonuspoäng är oftast bara på SAS egna flyg. Finns såklart bokningsklasser hos tex Lufthansa där det också går.. men de klasserna är oftast väldigt dyra!

Kortet måste ha samma namn som personen bakom kontot. Kommer inte gå igenom annars.

Då SAS inte flyger till Hawaii måste du åka med andra *A-bolag. 110' för eco 160' för business 210' för first Poängtabeller – så många poäng kostar och ger en resa - SAS Där kan du kika hur mycket poäng som går åt med SAS och *A till olika destinationer.

Finns kvar för mig. Har du tryckt på den där pilen bredvid för fler alternativ?

Kryssade du i att du var befintlig Amex-kund eller inte?

Perfekt till resan - tjäna SAS EuroBonus Extrapoäng hos Elgiganten - Elgiganten

Det ser ut som om ni visar Qatars Business Class-säte på bilden, inte First.

Här har du en bra liknelse: Jämförelse av Eurbonuspoäng och en fårhage | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor :D

Ja, det blir tilldelat, snarare än att du söker om en kredit. Baspoängen statusgrundande. Ta ett exempel att du flyger med SAS från Arlanda till New York på en betalad biljett så får du X antal baspoäng. De baspoängen kan du flyga för och gav dig samtidigt status. De poäng du inte kan använda...

Ingen vet exakt hur dom sätter krediten. Är nog en kombination av årsinkomst, antalet tidigare krediter, UC-risk osv.. Baspoäng är statusgrundande medan extrapoäng kan användas för bonusbilljetter, uppgradering osv.

Det håller jag helt med om!

Vet inte om jag håller med, även fast jag själv vill att något ska kunna ändras omgående när jag behöver. Då kan dom lika gärna skrota Tallinn och låta SAS personalen utbildas i 2-4-1 bokningar. Vad jag förstår är det väldigt få personer som har utbildningen/befogenheten att boka 2-4-1 eller...

Man kan vända på det. Tallinn gillar inte heller när SAS är inne och petar i en 2-4-1.

Om man inte har ett jobb att presentera så kan man skriva om sitt flygmönster, var man är bosatt, vad man gillar att göra osv. Annars är det inte mycket till en presentation. Vill man inte gå in på det personliga och skriva om liknande saker så kan man lika gärna strunta i det, enligt mig. Men...

Vilken bra presentation.

Aldrig sett en F-route med skatter över 4000 kr.

Är enligt mig det bästa förslaget just nu.

Ja, länken fungerar fortfarande.