Sökresultat

Vill gissa att det handlar om att du har mer enskilda semipod-liknande säten i denna config.

Nope, det var det jag menade med parentesen. Och jag blev lite konfunderad över poängen så jag använde det senaste mailet från SAS som referens (visste att det inte hade varit någon action bland mina poäng sedan dess).

Jag fick 800 på momangen - utan att de bokförts.. (Gjorde inte den förra så den kan jag inte kolla).

Haha.. När man vant sig av tanken att det inte blir någon kalender kommer det nya spexiga marknadsföringsvarianter istället.

Funkar det ens att komma ut via WiFiet?? Har provat fem-sex gånger, utan framgång. Förmodligen för det hunnit bli för tjockt. För egen del blir SAS intressant i dessa jämförelser när det kommer till bagage.. Särskilt då jag ofta reser med specialbagage och då är det skönt att slippa betala för...

Jag håller med er tillfullo. Samtidigt vill jag påminna om att det här inte är fråga om någon välgörenhet.

Hahah my bad.

Just! Ska ju enligt kundtjänst endast gälla biljetter bokade innan de flaggade (<27 Nov). Tolkade det dock som att avsikten i Cocos inlägg var att hamstra nu i december..

Vilket då menar du? Jag tror då inte du behöver vara orolig resten av 2014...?

Nu vill jag inte vara oförskämd. Men jag har svårt att se var lojaliteten kommer in i det här. Som om jag investerar i femton tjejer, men bara får respons av min flickvän. "Europa kommer dock fortsatt vara uppdelat i zoner när det gäller poänguttag för bonusresor, fortsatt kommer fler antal...

För att fortsätta med lovord tycker jag nu att det känns betydligt exklusivare (om det är strävan) med det nya sobra intrycket - än det skrikiga orangea som var tidigare. Jag måste erkänna att jag ibland tyckte det var lite jobbigt bland folk att det bakom en skrikande orange banner stod...

Jag tycker det grafiska är en höjdare - men att nyansen på texten i diskussionerna kunde göras mörkare.

Förstår bara inte hur man (särskilt ett bolag som SAS) vågar göra förändringar nog (och på sättet de görs) att kraftigt uppröra de kunder man samtidigt säger sig vilja visa sin vördnad?

Åhå.. Jag flyger inte ofta men regelbundet ARN-GVA, sporadiskt inrikes samt en long haul om året i snitt. Jag flyger sällan nog att jag måste vara taktisk i mina val för att uppnå status. Men då man lätt kan tjäna extrapoäng med EB känns det fortfarande som att det kan vara aktuellt att ha som...

Haha ja.. "Hej, poängen kommer in när man har flugit så det är det som gäller på den dagen du flyger///Petra" iof ett ganska slentrianmässigt svar...

En sån cirkus.

Jag kan åtminstone lugna eventuella investerare med att ledningen är väldigt strikt med att planet inte används för annat än vad det är avsett att göra.. Vet exempel där maka följt med på resan i sig - men fått flyga reguljärt i egen regi.

Nu ska man kanske inte börja analysera egna spekulationer.. Men om guld blir 45k/45leg och diamant 90k/90leg... Blir kanske, för den vackra trappans skull, silver rimligtvis 15k/15leg?

45 000 baspoäng eller 45 enkelresor.. 1000p känns ju inte alls rimligt för ett ben ;)

Hmm ja, känns väl trots allt rimligt om de ska sära på plus och business..