Sökresultat

So much för EQTs vilja att ägna sig åt välgörenhet (som jag alltså inte trodde ett ögonblick på)...

En årslön på banken var väl en rekommendation från en gammal finansminister (Ann Wibble, var det nog), i ett tidevarv före sms-lån och annat urgröpte den allmänna moralen. ;)

Precis som @Jonas C påpekar är ju den officiella texten "En multiplikator på 2x tillämpas på poängpriset när resan inkluderar flyg med Air Europa, China Airlines eller Vietnam Airlines". Då räcker det ju tyvärr med ett segment. Att ett short haul-segment dubblerar priset på en long haul-resa är...

Ja, jag minns att detta rapporterades i en annan tråd redan för några månader sedan. Efter ett visst detektivarbete hittade jag inläggen kring detta. De gömde sig i en tråd som inte hade den mest uppenbara rubriken...

Jag har även tidigare läst om att det ska gå, men har ett vagt minne om att jag sett (i någon beskrivning i en andrahandskälla?) att det bara går att genomföra en gång, men det är inget jag är helt säker på. D.v.s. det är ingen erbjuden "feature" att hålla på och flytta MR-saldo fram och...

Det står ju "Aspire Executive Lounge, der har to adgangsniveauer, er placeret tæt på Finger A i lufthavnen. Her vil der være komfortable siddepladser og mad og drikkevarer. Suite by Aspire er endvidere et eksklusivt tilbud for de rejsende, der søger en mere luksuriøs oplevelse. ... Vælger de...

Med plats för ca 34 passagerare på en typiskt konfigurerad SF340 blir det väl ungefär samma kabinfaktor som Ryanair och andra lågprisbolag. Fast tvärtom. Alltså runt 90% tomma stolar snarare än 90% fyllda stolar. :rolleyes:

Inget hindrar att göra två bokningar med varsin voucher om det faktiskt finns fyra platser t.o.r. Men det är ett ganska stort om, när vi pratar om premiumkabin longhaul och dagens Eurobonus.

Tja, det har väl påpekats förr, men ändå: eftersom många "lönsamma" flygbolag under en längre tid skulle gått med förlust om man räknar bort vinsten från poängförsäljning, så kan man ju lätt komma fram till en sådan värdering, åtminstone teoretiskt. Men frågan är hur lätt det är att driva ett...

December 2024 var ju den sista månaden då Bromma hade några passagerare att tala om. En mer relevant jämförelse är därför inrikespassagerare på ARN+BMA summerad. Enligt Swedavias statistik har vi då: Dec 2024: 236 345 + 74 092 = 310 437 Dec 2025: 329 809 + 4 007 = 333 816 Så en ökning på 7,5%...

Det är väl inte Avolta som driver tax free-butikerna på OSL? Jag tror attt @Piffsan menade att man skulle/kunde köpa på ARN om man mellanlandade i OSL, d.v.s. studsade utanför EU.

Iberia mailade mig en uppmaning med budskapet "Tomas, start 2026 travelling!" När jag såg kampanjpriserna längre ner i mailet kände jag mig dock inte så lockad: o_O Eftersom IAG är ökända för rätt usel IT misstänker jag att något har blivit ganska fel i valutakonverteringen. :cool:

Jag är rätt övertygad om att svaret är JA, för jag kan inte tänka mig att systemet håller koll på var dina tidigare nivåpoäng kommer från, och det är inte så som FAQen är uttryckt. Så länge ditt saldo är över gränsen för att köpa poäng till nästa nivån (och du är minst 6 mån inne i din...

Nej, nej, nej. Det är bara att titta på SAS tabeller för poängintjäning. De zonindelar flighter i inrikes inom Skandinavien, Skandinavien, Europa och interkontinentalt. Således är det alla business- och premiumsegment inom de sista två kategorierna som dubbleras, och inga segment inom de andra...

Texten jag kopierade löd så här, med min fetning, så de lade kanske till förtydligandet under dagen: Earn double points on all SAS European and Intercontinental flights in Business and Premium economy between 15 January and 30 April. Both Bonus and Level points will be doubled after completing...

På Star Alliance-tiden kunde man inte ändra namn på EB partnerawards. Från ett annat *A-bolag fick jag höra att det inte gick att garantera att namnändring (inklusive stavningsrättning, som var det som jag försökte få till) fungerade när flera olika flygbolags IT-system var inblandade. D.v.s...

SL anger "måttliga störningar" för sina bussar här och var (infon finns på deras webbplats under "Trafikläget"), men specifikt för 583 mellan Märsta och Arlanda anges just nu "inga störningar". Kan SL köra så kan nog Flygbussarna. Pendeltåget via Arlanda ser ut att ha problem, men det beror...

Jag tror inte att jag förstår frågan. Det är 20 p per 100 kr vid köp i utländsk valuta vid köp med EBMCP, och normalt sett 25 p vid köp på SAS (utan att du behöver betala valutapåslag). Hur skulle det bli bättre att dubbla 20 p än 25 p? Blandar du möjligen ihop EBMCP med Amex med Points Plus?

Den där videon gissar jag är förra årets? Referenserna till Heart Aerospace med frasen "in Sweden..." är ju inte helt aktuella sedan de tillkännagav att de flyttar till Kalifornien. Sedan dess har det f.ö. varit väldigt tyst från dem. Men ett steg gav det att titta på den, så jag klagar inte. ;)

SkyTeam lounge finder listar JAL Sakura lounge för Vietnam på FRA. I avsaknad av SkyTeam-lounger i icke-Schengen-delen av Frankfurt terminal 2 har de (samt Korean och China Eastern) uppenbarligen hyrt in sig där (även om JAL är ett Oneworld-bolag). I Schengen-delen av T2 finns en Air...