Sökresultat

Håller med! Har noterat samma sak på just SFO - när LHs alltid lika skinande och blänkande pippi står parkerad bredvid så ser SAS dito ut som sk*t..

Samma här - def på! :p

Om ni vill ha en lägre prisklass än Santa Monica, Hollywood mm så är Hilton Garden Inn Marina del Rey toppen! Nytt, fräscht och fem minuters promenad från stranden. 20 minuter längs strandpromenaden så är man i Santa Monica, alternativt en kort tur med bilen. Gott om barer och restauranger på...

Prispressen illustreras bra av kabinfaktorn. Trots förbättrad kabinfaktor, upp 8.6 procentenheter till ~78%, så ser SAS tydligen att utvecklingen i yield och RASK går så fort åt fel håll att man blir tvingad att vinstvarna. Att dom fyller planen till 78% och inte lyckas få ihop ekonomin trots...

Aha, det har jag missat att dom gjort. Antar att det var oundvikligt till slut...

Det är Norwegian som lagt halva sin intercontflotta i ett bolag varifrån dom inte får flyga till USA. Det var ingen nyhet varken när dom registrerade LNA eller senare LND i den irländska entiteten att det inte skulle vara tillåtet att operera dom på USA så den tabben har dom stått för helt själva.

Va fint - för att hålla igång intercont just nu kör Norwegian alltså Hi Fly, EuroAtlantic och Pullmantur blandat med ett par egna flygningar här o där. Vilket skämt...

Olyckan i Ryssland drev inte så mycket lagstiftning som 9/11 gjorde. Storbritanniens ban av obehöriga på flightdeck kom till efter 9/11 och det gjorde också USAs motsvarande regler. USAs regler var med tanke på vad som hänt rätt extrema från början men har sedan lättats en aning i flera steg.

Det är förbjudet med obehöriga personer på flightdeck under all flygning som sker med brittisk-registrerade flygplan över hela världen samt icke-brittisk-registrerade flygplan i brittiskt luftrum, oavsett vad kapten tycker om saken. Ingen regel utan undantag. :)

Kaptenen har väldigt långtgående bestämmanderätt ombord sin flygmaskin och kan i dom flesta fall bestämma om han kan tänka sig att ha extra personer på flightdeck eller inte.

Jag har fått C-uppgraderingar på Austrian flest gånger av bolagen i LH-gruppen och har bara EBG och UA*G. Swiss och LH har det bara hänt ett par gånger på men det är betydligt högre chans än att vinna på Lotto, speciellt vid överbokning, equip change, irrops mm.

Holy Moe, har aldrig sett ett OT-pris som varit upptryckt så långt som till 565 EUR..

Japp, om du betalar för samma morgontidning tio år i sträck får du betala fullpris. Om du växlar mellan DN och SvD var sjätte månad så har du gratis tidning minst tre månader om året...

Risken finns att man måste köra ett begränsat trafikprogram i helgen om strejken pågår fram till fredag. Det är inte ett maskineri som man enkelt drar igång med en På-knapp när det stått stilla så länge - t.ex. finns risk att flygplan och besättningar befinner sig på fel plats.

Japp, och av samma skäl är alla atlantflighter med SAS hårt överbokade dom kommande dagarna.

Det här är verkligen en sån enhancement att man blir alldeles trött på BA. Värdet av BAEC derailar, UAMP har gått samma öde till mötes senaste året. Snart är man väl tillbaka i slutsatsen att EB trots allt inte är så dåligt... Avbokningsavgift hade varit en sak för att stävja...

Är det inte överraskande att dom reggar även LND på Irland? Halva flottan kommer alltså inte att få flyga till USA... Det känns som att dom med det gör trafikprogrammet mer sårbart än vad det skulle behöva vara.

Nån som har några bilder (eller länkar till) från insidan av denna?

Dom kör iaf inhyrt från Hi Fly - deras 330 opererar ARN-JFK i detta nu. Vet inte om dom fortfarande roterar runt Hi Fly i programmet också. Gör dom inte det så kan LND säkert erbjuda ett efterlängtat avslut av leasing. LNA får inte flyga på USA så den använder dom bara på Asien. Frågan är om...

Yes, den ena hade slutdestination CPH och den andra FRA i sin bokning. Det känns onekligen lite suspekt att två personer med stulna pass köper biljetter samtidigt (biljetterna har ETICKET-nummer efter varandra, slutsiffror 99 och 00) men till olika slutdestinationer...