Sökresultat

Men strengt tatt, hvis 250€ er goodwill, kan man ikke da egentlig forfølge EU kravet videre (ikke at det nødvendigvis anbefalt)?

Jepp, long haul i Q1 så er nesten alltid Go>Plus.

Stod ikke hvilke år;) Juletåka har nok lagt seg over min hjerne ja. Heathrow hotelloptimalisering er uansett et interresant tema.

Tidsmessig tror jeg Sofitel er like greit som et hotell på Bath Road (Radisson er helt ok). Selv synes jeg det er er bedre flyt å ta Heathrow Express enn lokalbuss og ville valgt Sofitel hvis pris ikke var et problem. Dessverre ikke hotell i gåavstand fra T2/T3.

Gjelder det da hvis original flight ville vært mer enn tre timer forsinket så skal den regnes som innstilt? Eksempel, AAA-BBB ER forsinket slik du ikke rekker original BBB-CCC, men ville tatt en senere BBB-CCC som ville gjort AAA-BBB-CCC mer enn tre timer forsinket. Hvis man da blir reroutet...

Enig, jeg synes også det er litt rart at long haul C ikke får tilgang til gullstuene. En billett der koster mer enn mange betaler for EBG.

Hvis dette hadde vært fulgt opp med tydelig informasjon i bookingen på SAS sider og en mulighet til å kjøpe Fastrack i booking prosessen hadde det vært spiselig, om enn en nedgradering av tilbudet. Uten slik informasjon er det en oppskrift på et surrete produkt. Komisk at man kan måtte reise i...

Sjekket en London tur nå. +25% på billigste "vanlig" Plus, -3% på Plus Saver i forhold til hva jeg er vant til. Fornuftig priset fleksibilitet har vært viktigste grunn tilby fly SAS siste året. Får se hvordan det blir fremover.

At SAS jobber med det, men har en salg/marked avdeling/sjef som ikke forstår IT, og sannsynligvis et IT avdeling under par.

Matchet i helgen, fikk Platinum på mandag. Har periode fra september, så ser ut som jeg har det i nesten to år. Matched også til Gull i forrige runde.

Synes også A321LR er en god ide. Tenker 2x daglige OSL-EWR og OSL-ORD hadde vært knall. A321 kan ha fine business seter selv med kun en aisle. Det gir også god kapasitetsutnyttelse/fleksibilitet å kunne slinge disse innom Scandinavia eller Europa med samme crew som flyr short haul. Eneste...

Jeg har bodd på Hampshire, Mayfair og Portman, fått litt upgrades og welcome gift på alle. Syntes London er en bra by for Club Carlson, og tror de fleste Radisson er ok. Mye bra lokasjoner, men prisen kan være stive så det må spille inn. Jeg bor mye på Indigo Paddingon, men er Spire og kommer...

Et plus sete har 38 pitch mot 30 i eco. 7 seter per rad mot 8. 38/30 * 8/7 = 1,45

En E+ stol tar vel ca 1,5x plassen til et vanlig ecosete. Til New York er avgiftene 600kr, og jeg vil tro ekstrakostnaden ved plus er maks 500kr (poeng, mat). Den relevante sammenligningsbilletten er de siste solgte Go billetten som gjerne koster rundt 3600kr. SAS trenger da for en kun å...

Bodde akkurat på hotellet selv, og etter dekomponering av regning og "earning details", same tatt hensyn til city tax og to nivåer av moms: Fikk poeng for romrate minus 7% moms og city tax. Fikk IKKE poeng for Club tillegg (helt enig at dette burde gitt poeng). Fikk som vanlig ikke poeng for...

Takk for all hjelp, melder tilbake hvis saken blir forfulgt!

Har det vært noen dommer på at hendelser på foregående fight ikke gjelder som ekstraordinær? Har et vagt minne om at ekstraordinære følgefeil er ok for pågående flight, men eksempelvis ikke flere dager på rad. Dette var vel temaet når Norwegian hadde massive følgeforsinkelser når de startet long...

En venninen var på DY 7032 fra Fort Lauderdale den 16.desember 2015 til Oslo Gardemoen Flyet skulle ankomme Oslo Gardermoen 17.desember klokken 12:35, men ankom klokken 17:45. Hun skrev til Norwegian og ba om EU261 erstatning, men fikk følgende svar: "Vi beklagar de besvär som uppstod i...

Hvilken epost adresse brukte du og på hvilket språk?

Hvilken E-post adresse bruker dere? Vanlig cc support?