Sökresultat

Låter bra, tack till dig och ni andra som svarade!

Seriös fråga (som jag förstår kanske inte har något svar på de här stadiet): vad gäller om man har skägg och vanliga masker inte funkar? Är det också skäl för nekad ombordstigning?

Inte med SAS men det har hela tiden gått att ta sig till Sverige med andra bolag, med en mellanlandning. Jag tvivlar inte på att det finns efterfrågan på resor, men däremot ser jag inte riktigt behovet av särskilda "undsättningsflighter". Och universiteten skickade hem sina studenter redan för...

Har inte sett något om detta på forumet: enligt en ny uppdatering på SAS Covid-sida kommer SAS flyga en avgång ToR mellan Arlanda och Heathrow från och med fredag och några dagar framåt. De kallar detta för "a number of limited relief flights". Flighterna har gått att söka fram ett tag, men nu...

Jag tror visserligen inte att det finns ett meningsfullt EU-case här, men jag håller med i sak: det vore ju lätt för SAS att ställa in flygen med två veckors varsel, för läget lär inte förändras snabbare än så, så lite konstigt att de inte gör det.

Precis, nödvändiga resor är tillåtna, men det finns inte så många avgångar att välja på. Det är det jag tror kommer börja ändras till sommaren, så att fler nödvändiga resor också blir praktiskt genomförbara :-)

Ja, jag tror alltså inte på nån slags business as usual i sommar. Tänker mer att Stockholm nog återfår några av de inställda avgångarna till de viktigaste europeiska destinationerna.

Egentligen bara på känslan av allt fler länder börjar öppna upp samtidigt som vi lär oss mer om viruset, och att efterfrågan på resor då sannolikt ökar.

Samtidigt verkar EU rätt måna om att rädda åtminstone något av turistsäsongen - vi får väl se om Sverige ändå håller sig på sin kant i så fall. Tills vidare tror jag fortfarande på min tidigare prognos att begränsad flygtrafik för nödvändiga resor i Europa kommer att återställas i juni.

Tja, det är ju knappast ett tecken på att efterfrågan fortsätter att minska?

Ett litet steg, men härligt ändå att SAS börjar öppna upp linjer igen - vi får ta det som ett tecken på att det har vänt nu.

Om det är någon tröst så är det väl högst osannolikt att Norwegian har några pengar att betala ut för inställda flyg i vilket fall som helst. Det är många före i kön och bolagets dagar är väl räknade...

Beror på vad du menar med "gå". I stort sett "går" det väl även idag om man har svenskt pass och tillräckligt goda skäl, men det är såklart betydligt krångligare än det var i februari och dessutom mot UD:s avrådan. Jag tror att det kommer bli gradvis lättare från maj och framåt men rena...

Vilken cirkus. Jag har alltid - på sätt och vis - gillat norsken men nu är det kanske dags att ge upp? Eller finns det någon trovärdig väg mot lönsamhet på rimlig sikt, i rådande läge?

Ginmust är ju en klassiker. Kanske inget man ska använda den lyxigaste ginen till, dock.

Antar att det är flera här i tråden som har smakat Aviation Gin :) ? Kan den rekommenderas?

Jag tror inte heller att risken är så stor att läget är värre i juli än det är idag. En annan faktor är förstås vad hon gör i Zürich. Har hon jobb eller studier att sköta eller sitter hon bara ensam i husarrest? Och om det förra, blir det problem om hon lämnar i förtid eller är det ganska...

Jag tror du har helt rätt vad gäller de långsiktiga effekterna - tror t o m att vi kanske aldrig kommer tillbaka till 2019 års nivåer på resandet. Startade tidigare en egen tråd om det här...