Sökresultat

Om jag läser det hela rätt så hade kritiska funktioner reservkraft som fungerade. Men då de inte längre hade redundans styrde de om allt som inte var ett faktiskt nödläge, eftersom då skulle en generatorhicka (eller batterisystem eller vad de nu har) riskera slå ut saker som faktiskt behövs...

Till, och visst, det såg lite mycket ut, därav att jag registrerade att det var många, men iaf en av kabinväskorna hade en företagstagg som skulle kunna matcha pandion-resande (sälj eller teknik på dyra installationer runt om i världen).

Det var väl en 6-8 pers som bordade innan grupp 1 öppnade, men jag räknade inte noggrannt.

På sista flyget hem till Ume igår fick jag en ny upplevelse: prio boarding för pandion innan grupp 1 öppnade. Är det vanligt och jag har bara missat det hittills?

Låter som det är lämpligt att planera sina besök lite då, om jag är vid F-pir och bara har tid för en halvtimmeslunch innan nästa flyg verkar det ett utmärkt val, om jag har ett par timmar att jobba eller slappa väljer jag den gamla loungen. Mitt kortaste besök var nog under två minuter, ett...

Jag förstår inte problemet heller. Det ser en liten gnutta snyggare ut om det är bra upplägg på större porslin, men det påverkar ju inte smaken särskilt mycket, vilket är 90+% av matupplevelsen.

Jag fick det och svarade. Prioriterade mat, avslappning, arbetsmöjligheter över "exclusiv klubb" och "dynamisk underhållning" eller vad nu de andra störiga grjerna var.

De som bor tillräckligt långt bort flyger fortfarande i ungefär samma takt (Kiruna, Luleå), men de kortare distanserna ser en större minskning. Från statistiken tycker jag att det ser ut som att den stora nedgången kommer från Göteborg och Malmö som tidigare var stora på inrikesflyg, men numera...

Det finns även holiday inn/holiday inn express för IHG-folket vid arenan. Oftast bland de bättre prissatta i stan också, så länge det inte är ett stort event i arenan.

Poängen är väl att synas ordentligt i både media och sociala media, inte att en handfull resande individer ska bli storkunder hos SAS?

Spårbunden lokaltrafik funkar mycket bra tycker jag som halvfrekvent besökare, både pendeltåg och tunnelbana utöver tidgare nämnda spårvagn. Jag brukar undvika centrum för att det är dyrare och ofta även mer oljud som läcker in pga mer stök och äldre byggnader.

GOT-CPH har ju mer relevans pga vidare anslutningar från CPH.

Till viss del självförstärkande också, när jag har möjlighet undviker jag resor som slutar för sent på fredagar pga hur tunnt det är med flyg hem om jag inte hinner hela vägen på fredagskvällen, men det är inte alltid jag har ett val och fortfarande göra det jag borde på jobbet. Men sedan är...

Öppet och vi åker!

Som jag postade i sas-inrikes-tråden, anslutningen för mig till Umeå imorgon är inte så kul med möjliga val 08:10 eller 18:10 från Arlanda.

Nu fick vi samma uppdatering om 02:00, väntar på beslut om det blir en flygning efter det.

Det verkar inte vår pilot ha fått höra än, eller så väntar de på beslut om att ställa in.

Jag är inte kvar i terminalen, 23-flyget till Arlanda hade hunnit stänga dörrarna etc strax innan planerad avgångstid, och vi sitter fortfarande här och väntar på bättre tider.

Just nu skulle det inte sitta fel med ett till flyg i tidtabellen när min övernattning ser ut att bli riktigt kort (om jag nu kommer iväg från Kastrup):

Kastrup stängd från 23 pga någon sett drönare, sitter på marken och väntar på att få flyga till Arlanda, senaste beskedet är en förhoppning om att kunna öppna vid midnatt.